{"id":25708,"date":"2021-05-26T15:00:12","date_gmt":"2021-05-26T13:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/05\/26\/el-desplazamiento-del-trafico-hacia-el-elba-aumenta-significativamente\/"},"modified":"2025-12-15T13:03:45","modified_gmt":"2025-12-15T12:03:45","slug":"el-desplazamiento-del-trafico-hacia-el-elba-aumenta-significativamente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/es\/2021\/05\/26\/el-desplazamiento-del-trafico-hacia-el-elba-aumenta-significativamente\/","title":{"rendered":"El desplazamiento del tr\u00e1fico hacia el Elba aumenta significativamente"},"content":{"rendered":"<p>La red de log\u00edstica de Alemania Central fomenta la colaboraci\u00f3n de los actores para optimizar el uso de los diferentes modos de transporte mediante un aumento del tr\u00e1fico combinado. En Alemania Central, la S\u00e4chsische Binnenh\u00e4fen Oberelbe GmbH (SBO) ha logrado un aumento significativo en las grandes cargas en el Elba gracias a los niveles de agua favorables recientes.<\/p>\n<p>(Leipzig\/Dresden) La SBO pudo realizar hasta mediados de mayo aproximadamente un 20 por ciento m\u00e1s de grandes cargas en el puerto de Alberthafen Dresden-Friedrichstadt en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior. En total, se llevaron a cabo 16 grandes cargas con la gr\u00faa de carga pesada LR 1600\/2 de la SBO. Las mercanc\u00edas manipuladas inclu\u00edan principalmente transformadores, turbinas, motores, prensas y contenedores con pesos unitarios de 40 a 250 toneladas. Las mercanc\u00edas fueron transportadas en barco fluvial desde el puerto de Dresde a los puertos mar\u00edtimos de Hamburgo y Amberes. Posteriormente, se enviaron al lejano mundo de Asia y Am\u00e9rica del Sur.<\/p>\n<h5><strong>Alivio de las carreteras<\/strong><\/h5>\n<p> \u00abEstas cargas demuestran qu\u00e9 contribuci\u00f3n pueden hacer los puertos interiores con su infraestructura trimodal al desplazamiento del tr\u00e1fico\u00bb, explica Frank Thiele, director de ventas de la SBO y miembro de la junta en la red de log\u00edstica de Alemania Central, y a\u00f1ade: \u00abLas mercanc\u00edas pesadas y de gran volumen deben ir directamente al puerto m\u00e1s cercano. Esto alivia las carreteras y tiene efectos sostenibles. Para un barco fluvial, estas mercanc\u00edas no son un problema. Por supuesto, la condici\u00f3n es que haya una v\u00eda navegable. De este modo, los puertos interiores de Sajonia contribuyen de manera real al desplazamiento del tr\u00e1fico.\u00bb \u00abEn Alemania Central, contamos con infraestructuras excelentemente desarrolladas en las \u00e1reas de carretera, ferrocarril, agua y aire, que en muchos casos se pueden complementar de manera sensata. En este contexto, los puntos de transbordo, como los puertos interiores de la SBO, juegan un papel decisivo para llevar el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas de la carretera al ferrocarril o a la v\u00eda fluvial. Esto proporciona alivio y un tr\u00e1fico de mercanc\u00edas en general m\u00e1s sostenible\u00bb, dice Toralf Wei\u00dfe, presidente de la junta en la red de log\u00edstica de Alemania Central.<\/p>\n<h5><strong>Red de log\u00edstica de Alemania Central e.V.<\/strong><\/h5>\n<p> La red de log\u00edstica Leipzig-Halle e. V., fundada en 2008, lleva desde 2018 el nombre de red de log\u00edstica de Alemania Central e.V. debido a su radio de acci\u00f3n ampliado. Une, adem\u00e1s de numerosos proveedores de servicios log\u00edsticos \u00abcl\u00e1sicos\u00bb, empresas del \u00e1mbito de servicios log\u00edsticos, del sector de recursos humanos y bienes ra\u00edces, entidades p\u00fablicas como las ciudades de Leipzig y Halle, las c\u00e1maras de comercio e industria regionales, as\u00ed como instituciones de investigaci\u00f3n y educaci\u00f3n, incluidas ocho universidades. Desde 2016, la red cuenta con oficinas regionales en Dresde y Chemnitz. La red representa a los estados federales de Sajonia y Sajonia-Anhalt en la asociaci\u00f3n de iniciativas log\u00edsticas de Alemania. Entre las tareas centrales de la red se encuentran, adem\u00e1s de la innovaci\u00f3n, el desarrollo de personal y negocios, la posicionamiento de la regi\u00f3n log\u00edstica de Alemania Central como un gateway europeo establecido y un centro de distribuci\u00f3n central con conexiones r\u00e1pidas, especialmente a los mercados de Europa del Este y Asia Oriental, para lo cual una cooperaci\u00f3n con el puerto de Hamburgo y la regi\u00f3n log\u00edstica de Sassnitz-Mukran en Mecklemburgo-Pomerania Occidental contribuye de manera significativa. Foto: \u00a9 S\u00e4chsische Binnenh\u00e4fen Oberelbe (SBO)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La red de log\u00edstica de Alemania Central fomenta la colaboraci\u00f3n de los actores para optimizar el uso de los diferentes modos de transporte mediante un aumento<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-25708","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El desplazamiento del tr\u00e1fico hacia el Elba aumenta significativamente - Loginfo24<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/loginfo24.com\/es\/2021\/05\/26\/el-desplazamiento-del-trafico-hacia-el-elba-aumenta-significativamente\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El desplazamiento del tr\u00e1fico hacia el Elba aumenta significativamente - 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