{"id":25324,"date":"2021-05-08T19:17:39","date_gmt":"2021-05-08T17:17:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/05\/08\/politica-climatica-efectiva-en-lugar-de-una-costosa-ley-de-co2\/"},"modified":"2025-12-15T13:01:46","modified_gmt":"2025-12-15T12:01:46","slug":"politica-climatica-efectiva-en-lugar-de-una-costosa-ley-de-co2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/es\/2021\/05\/08\/politica-climatica-efectiva-en-lugar-de-una-costosa-ley-de-co2\/","title":{"rendered":"Pol\u00edtica clim\u00e1tica efectiva en lugar de una costosa ley de CO2"},"content":{"rendered":"<p>La Asociaci\u00f3n Suiza de Veh\u00edculos Comerciales ASTAG quiere seguir mejorando el balance ambiental y clim\u00e1tico en el transporte por carretera. En la asamblea de delegados de este a\u00f1o, en presencia de la Consejera Federal Simonetta Sommaruga, se aprob\u00f3 por unanimidad una resoluci\u00f3n &#8216;Pol\u00edtica clim\u00e1tica efectiva&#8217;. El objetivo es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del sector en un 50 por ciento para 2030 en comparaci\u00f3n con 1990, as\u00ed como reducirlas significativamente a largo plazo.<\/p>\n<p>(Berna) El transporte de mercanc\u00edas y personas por carretera ya es limpio hoy en d\u00eda. Gracias a la modernizaci\u00f3n continua de las flotas, m\u00e1s del 94 por ciento de los kil\u00f3metros tonelada se realizan con veh\u00edculos comerciales de \u00faltima generaci\u00f3n que cumplen con las normas EURO 5 y 6. Adem\u00e1s, se est\u00e1n utilizando cada vez m\u00e1s camiones con formas de propulsi\u00f3n alternativas (el\u00e9ctrico, hidr\u00f3geno, CNG\/LNG, biog\u00e1s). Como resultado positivo, las emisiones de contaminantes han disminuido casi a cero. La proporci\u00f3n del transporte pesado en las emisiones totales de CO2 de Suiza es de apenas un 5 por ciento.<\/p>\n<h5><strong>Asamblea de delegados por primera vez de forma virtual<\/strong><\/h5>\n<p>Como siguiente paso, la Asociaci\u00f3n Suiza de Veh\u00edculos Comerciales ASTAG se enfoca en una iniciativa reforzada del sector del transporte por carretera en favor del medio ambiente y el clima. En la asamblea de delegados de 2021, que se llev\u00f3 a cabo por primera vez de forma virtual en la historia de la asociaci\u00f3n, se aprob\u00f3 una resoluci\u00f3n &#8216;Pol\u00edtica clim\u00e1tica efectiva&#8217;. Con esto, la ASTAG y sus miembros se comprometen claramente a seguir mejorando los valores de emisi\u00f3n en el transporte por carretera. \u00abNuestra industria ya ha hecho mucho por el transporte ecol\u00f3gico con inversiones voluntarias de miles de millones para modernizar las flotas de veh\u00edculos\u00bb, enfatiz\u00f3 el presidente central de la ASTAG y consejero de estado Thierry Burkart ante la Consejera Federal Simonetta Sommaruga, quien envi\u00f3 un mensaje de saludo, as\u00ed como ante alrededor de 120 delegados: \u00ab\u00a1Ahora intensificamos nuestro compromiso conjunto!\u00bb<\/p>\n<h5><strong>Con medidas efectivas hacia el \u00e9xito<\/strong><\/h5>\n<p>El objetivo concreto es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte de mercanc\u00edas y personas por carretera en un 50 por ciento para 2030 en comparaci\u00f3n con 1990 y reducirlas significativamente a largo plazo. El medio son medidas razonables, sensatas y efectivas sobre una base voluntaria. Seg\u00fan el principio del compromiso propio, se deben lograr ahorros de CO2 en el \u00e1rea de veh\u00edculos (propulsiones alternativas), en el consumo de combustible (EcoDrive, sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n), en la ejecuci\u00f3n de pedidos (optimizaci\u00f3n de la planificaci\u00f3n de rutas y carga) y en la infraestructura (por ejemplo, energ\u00eda a trav\u00e9s de fotovoltaica). La resoluci\u00f3n entrar\u00e1 en vigor el 1 de junio de 2021. Thierry Burkart est\u00e1 convencido de que la industria har\u00e1 una contribuci\u00f3n importante y efectiva en favor del medio ambiente y el clima: \u00ab\u00a1Actuamos de manera activa y exitosa, mientras que otros c\u00edrculos se limitan a criticar injustamente el transporte por carretera!\u00bb<\/p>\n<h5><strong>Un claro no a la ley de CO2<\/strong><\/h5>\n<p>Sin embargo, la ASTAG dice un claro no a la ley de CO2 en la votaci\u00f3n popular del 13 de junio de 2021. La propuesta no tiene ning\u00fan beneficio, pero al mismo tiempo conlleva costos masivos a expensas de la econom\u00eda y la poblaci\u00f3n. En particular, se pretende desviar fondos que hace apenas cuatro a\u00f1os, el 12 de febrero de 2017, fueron reservados por el pueblo para el fondo de carreteras nacionales y de tr\u00e1fico de aglomeraciones NAF, hacia un nuevo fondo de subvenciones bajo el t\u00edtulo &#8216;Fondo Clim\u00e1tico&#8217;. La ASTAG se opone claramente a este uso indebido.<\/p>\n<p>Entre los puntos ordinarios del orden del d\u00eda de la asamblea de delegados de este a\u00f1o, Richard Huber y Nils Planzer fueron reelegidos al comit\u00e9 de administraci\u00f3n de la ASTAG.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24\/Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Asociaci\u00f3n Suiza de Veh\u00edculos Comerciales ASTAG quiere seguir mejorando el balance ambiental y clim\u00e1tico en el transporte por carretera. 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