{"id":24394,"date":"2021-03-31T15:34:02","date_gmt":"2021-03-31T13:34:02","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/03\/31\/hgk-shipping-encarga-la-construccion-de-un-tanque-tipo-c-sostenible\/"},"modified":"2025-12-15T12:57:26","modified_gmt":"2025-12-15T11:57:26","slug":"hgk-shipping-encarga-la-construccion-de-un-tanque-tipo-c-sostenible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/es\/2021\/03\/31\/hgk-shipping-encarga-la-construccion-de-un-tanque-tipo-c-sostenible\/","title":{"rendered":"HGK Shipping encarga la construcci\u00f3n de un tanque tipo C sostenible"},"content":{"rendered":"<p>HGK Shipping marca el siguiente hito para una navegaci\u00f3n interior sostenible e innovadora. A finales de marzo, la compa\u00f1\u00eda naviera encarg\u00f3 la construcci\u00f3n de un tanque tipo C en el astillero holand\u00e9s Scheepsreparatiebedrijf De Gerlien van Tiem, que debe cumplir con los requisitos actuales y futuros de la navegaci\u00f3n interior.<\/p>\n<p>(Colonia) Con esto, HGK Shipping contin\u00faa de manera decidida su programa estrat\u00e9gico de construcci\u00f3n de nuevos barcos para su flota de barcos interiores bajo el lema \u00abInnovaci\u00f3n y Sostenibilidad\u00bb. Con el barco tanque motorizado flexible \u00abSynthese 18\u00bb, la empresa implementa nuevamente un concepto optimizado para aguas bajas en combinaci\u00f3n con una tecnolog\u00eda de tren de potencia alternativa, esta vez para productos qu\u00edmicos l\u00edquidos.<\/p>\n<p>Norbert Meixner, Director de Unidad de Negocios de Productos Qu\u00edmicos L\u00edquidos, HGK Shipping: \u00abDespu\u00e9s del &#8216;Gas 94&#8217;, que estar\u00e1 en uso para HGK Gas Shipping a partir del oto\u00f1o, continuamos expandiendo nuestra flota con barcos especialmente sostenibles tambi\u00e9n en el \u00e1rea de productos qu\u00edmicos l\u00edquidos. Un paso importante para nosotros, ya que en la log\u00edstica qu\u00edmica, la innovaci\u00f3n y la sostenibilidad son fundamentales para poder ofrecer a la industria las soluciones de transporte adecuadas, tanto hoy como en el futuro.\u00bb<\/p>\n<h5>Puesta en marcha en 2022<\/h5>\n<p>La puesta en marcha del nuevo barco tanque qu\u00edmico est\u00e1 prevista para 2022. El astillero De Gerlien van Tiem, ubicado en Druten, Pa\u00edses Bajos, ya ha implementado varias veces conceptos \u00fanicos y complejos por encargo de la naviera, siendo el \u00faltimo la conversi\u00f3n de un carguero seco a un carguero de productos qu\u00edmicos l\u00edquidos. Esta asociaci\u00f3n se continuar\u00e1 con la firma del contrato del 26 de marzo de 2021.<\/p>\n<p>\u00abEstamos contentos de realizar este innovador tanque tipo C con De Gerlien van Tiem. En el concepto, HGK Shipping ha incorporado durante meses caracter\u00edsticas pr\u00e1cticas y potenciales de optimizaci\u00f3n. Al final, De Gerlien van Tiem ha captado nuestro concepto de ingenier\u00eda de la mejor manera posible y nos ha convencido con su especificaci\u00f3n t\u00e9cnica,\u00bb dice Tim G\u00f6dde, Director de Unidad de Negocios de Gesti\u00f3n de Barcos, HGK Shipping, y a\u00f1ade: \u00abNuestras dos empresas est\u00e1n unidas por una estrecha colaboraci\u00f3n que ha existido durante a\u00f1os. En el marco de varios proyectos conjuntos, ya hemos podido convencernos a fondo de la competencia y el trabajo de calidad del equipo del astillero.\u00bb<\/p>\n<h5>Asociaci\u00f3n a largo plazo<\/h5>\n<p>Como socio de larga data de la industria qu\u00edmica, HGK Liquid Chemicals suministra a diversas industrias con productos qu\u00edmicos l\u00edquidos ligeros y pesados, as\u00ed como con mercanc\u00edas l\u00edquidas no peligrosas. La flota de barcos tanque de la divisi\u00f3n transporta anualmente alrededor de 6 millones de toneladas de mercanc\u00edas l\u00edquidas por el Rin y sus afluentes, en la regi\u00f3n de canales del noroeste de Alemania, as\u00ed como en B\u00e9lgica, Francia y los Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 HGK Shipping <em>\/ <strong>Pie de foto:<\/strong> El 26 de marzo, el grupo HGK firm\u00f3 un contrato con el astillero holand\u00e9s De Gerlien van Tiem B.V. para la construcci\u00f3n de la Synthese 18. De derecha a izquierda: Eric Rietveld, Marijke van Tiem y Marcel van Tiem (Scheepsreparatiebedrijf De Gerlien van Tiem) as\u00ed como Tim G\u00f6dde y Adrian Sauer (HGK Shipping)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>HGK Shipping marca el siguiente hito para una navegaci\u00f3n interior sostenible e innovadora. 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