{"id":24049,"date":"2021-03-18T06:22:16","date_gmt":"2021-03-18T05:22:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/03\/18\/proyecto-digitalizacion-de-cadenas-de-suministro-intermodales-kv-4-0-completado\/"},"modified":"2025-12-15T12:55:49","modified_gmt":"2025-12-15T11:55:49","slug":"proyecto-digitalizacion-de-cadenas-de-suministro-intermodales-kv-4-0-completado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/es\/2021\/03\/18\/proyecto-digitalizacion-de-cadenas-de-suministro-intermodales-kv-4-0-completado\/","title":{"rendered":"Proyecto \u00abDigitalizaci\u00f3n de cadenas de suministro intermodales \u2013 KV 4.0\u00bb completado"},"content":{"rendered":"

El proyecto de digitalizaci\u00f3n KV 4.0, que ha sido financiado por el Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital (BMVI) en el marco de la iniciativa de investigaci\u00f3n Modernit\u00e4tsfond (mFUND) y con el cual se pretende digitalizar de manera continua las cadenas de suministro intermodales, se ha completado con \u00e9xito el 28 de febrero de 2021. En el proceso de fundaci\u00f3n se est\u00e1 creando una sociedad para comercializar el nuevo centro de datos.<\/p>\n

(Fr\u00e1ncfort\/Main) <\/em>Como informan ahora las empresas involucradas en el proyecto, durante el per\u00edodo del proyecto de tres a\u00f1os y medio se pudieron abordar conceptualmente todos los paquetes de trabajo planificados y se present\u00f3 un demostrador. Los conocimientos resultantes se incorporaron en el dise\u00f1o t\u00e9cnico y la programaci\u00f3n de un centro de datos. Actualmente, se encuentra en proceso de fundaci\u00f3n una sociedad operadora que desarrollar\u00e1 y comercializar\u00e1 el centro de datos en el futuro. El futuro grupo de clientes de la nueva sociedad incluir\u00e1 a todos los actores de la cadena de transporte intermodal, desde transportistas y terminales hasta empresas ferroviarias y operadores.<\/p>\n

Formato EDIGES como lenguaje est\u00e1ndar para el intercambio de datos<\/strong><\/h5>\n

El demostrador con su interfaz de usuario ya sirve a los miembros del proyecto como una herramienta eficiente para el mantenimiento de datos maestros, como datos de contacto y comunicaci\u00f3n de terminales. Adem\u00e1s, los permisos de usuario se asignan y gestionan a trav\u00e9s de la interfaz web. Los datos de horarios se integran en el centro de datos a trav\u00e9s de soluciones de interfaz estandarizadas. Los datos de la cadena de transporte intermodal pueden ser transferidos a los sistemas inform\u00e1ticos propios por los usuarios conectados. Esto es posible gracias al formato EDIGES como lenguaje est\u00e1ndar para el intercambio de datos dentro de la cadena de suministro intermodal.

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La nueva interfaz web del demostrador es parte del proyecto \u00abDigitalizaci\u00f3n de cadenas de suministro intermodales \u2013 KV 4.0\u00bb, que se complet\u00f3 el 28 de febrero de 2021.<\/p><\/div>\u00abTodos los socios del proyecto han trabajado de manera muy comprometida durante todo el per\u00edodo del proyecto, desde la concepci\u00f3n hasta la implementaci\u00f3n, aportando sus valiosos conocimientos especializados de manera orientada a resultados, por lo que ahora todos podemos estar orgullosos de lo logrado\u00bb, constata la directora del proyecto, Katja Schr\u00e4der. \u00abIncluso un cambio en la forma de trabajar debido a las regulaciones relacionadas con la corona no pudo detenernos para llevar el proyecto a un final exitoso. Con los resultados ahora disponibles, hemos sentado las bases para el desarrollo futuro de la idea original del proyecto, optimizando la ejecuci\u00f3n del transporte intermodal. Con la conexi\u00f3n de muchas empresas al centro de datos KV 4.0, se demostrar\u00e1 en la operaci\u00f3n en vivo que el apoyo del Ministerio Federal de Transporte y el arduo trabajo de todos los socios del proyecto han valido m\u00e1s que la pena\u00bb.<\/p>\n

Medida importante para la modernizaci\u00f3n del transporte intermodal<\/strong><\/h5>\n

Con el proyecto \u00abDigitalizaci\u00f3n de cadenas de suministro intermodales \u2013 KV 4.0\u00bb se ha impulsado una medida importante para la modernizaci\u00f3n y viabilidad futura del sector intermodal dentro de la industria log\u00edstica. Los socios de la red DB Cargo, Lokomotion, SBB Cargo Deutschland, KTL Kombi-Terminal Ludwigshafen GmbH, Hupac, HOYER Group, Paneuropa Transport, Hupac Intermodal, Bertschi y Kombiverkehr comenzaron a trabajar en el proyecto ya en septiembre de 2017. El objetivo principal de KV 4.0 era hacer que el proceso log\u00edstico fuera m\u00e1s transparente y claro a lo largo de toda la cadena de transporte intermodal, comenzando con la recogida de la unidad de carga en el remitente hasta la entrega al destinatario. El proyecto se dividi\u00f3 en diferentes paquetes de trabajo t\u00e9cnicos. Estos inclu\u00edan, por ejemplo, \u00abDatos de horarios de operadores KV\u00bb, \u00abDatos de pedidos de transportistas\u00bb, \u00abInformes de estado de terminal\u00bb y \u00abInformes de circulaci\u00f3n de trenes de empresas ferroviarias\u00bb. Adem\u00e1s, el grupo del proyecto ha abierto ahora la posibilidad de desarrollar el nuevo centro de datos, permitiendo el intercambio de la informaci\u00f3n tan importante para el cliente final sobre la llegada de su unidad de carga en el terminal de destino (\u00abETA llegada\/disponibilidad\u00bb).\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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