{"id":21728,"date":"2020-11-30T20:03:42","date_gmt":"2020-11-30T19:03:42","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/11\/30\/dachser-abastecera-el-centro-de-praga-de-manera-sostenible-a-traves-de-pedelec\/"},"modified":"2025-12-15T12:45:23","modified_gmt":"2025-12-15T11:45:23","slug":"dachser-abastecera-el-centro-de-praga-de-manera-sostenible-a-traves-de-pedelec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/es\/2020\/11\/30\/dachser-abastecera-el-centro-de-praga-de-manera-sostenible-a-traves-de-pedelec\/","title":{"rendered":"Dachser abastecer\u00e1 el centro de Praga de manera sostenible a trav\u00e9s de Pedelec"},"content":{"rendered":"<p>Dachser inicia en Chequia un proyecto piloto para el suministro log\u00edstico del centro de la ciudad de Praga con una bicicleta de carga el\u00e9ctricamente asistida. Se utilizar\u00e1 el nuevo Micro-Hub &#8216;Depot.Bike&#8217; en la estaci\u00f3n de metro Florenc. La bicicleta de carga es el primer paso hacia una zona de &#8216;Dachser Emission-Free Delivery&#8217; para el centro de Praga.<\/p>\n<p>(Kempten\/Praga) Dachser se basa en la valiosa experiencia existente con m\u00e9todos de entrega alternativos para la \u00faltima milla, que el proveedor de log\u00edstica ya ha acumulado en grandes ciudades europeas como Par\u00eds, M\u00e1laga y Stuttgart. En el proyecto piloto en Chequia, se probar\u00e1 el uso de una bicicleta de carga el\u00e9ctricamente asistida en condiciones de tr\u00e1fico reales en Praga, en preparaci\u00f3n para futuras restricciones al tr\u00e1fico de entrega en el centro de la ciudad.<\/p>\n<h5><strong>Ajuste de los procesos a los \u00faltimos desarrollos<\/strong><\/h5>\n<p>Como proveedor de log\u00edstica de alcance mundial con sede en Alemania, Dachser ajusta continuamente sus procesos y servicios a los \u00faltimos desarrollos, as\u00ed como a los cambios sociales y demogr\u00e1ficos. Uno de los factores impulsores actualmente es el enorme aumento del tr\u00e1fico en las grandes ciudades y las correspondientes cargas ambientales, as\u00ed como la disminuci\u00f3n de la calidad de vida para los residentes. Las ciudades est\u00e1n reaccionando con restricciones, por ejemplo, para veh\u00edculos di\u00e9sel m\u00e1s antiguos. \u00abEl departamento central de Investigaci\u00f3n y Desarrollo de Dachser analiza m\u00e9todos de propulsi\u00f3n alternativos para veh\u00edculos y propone nuevos conceptos de entrega para entregas sin emisiones en el \u00e1mbito de la log\u00edstica urbana\u00bb, informa Jan Pihar, Director General de Log\u00edstica Europea de Dachser Chequia. Adem\u00e1s, dice: \u00abPor esta raz\u00f3n, como empresa, tenemos una amplia experiencia en el uso de bicicletas de carga el\u00e9ctricas en muchas ciudades europeas, por lo que la decisi\u00f3n de iniciar tambi\u00e9n un proyecto piloto en Praga era obvia, incluso si la ciudad a\u00fan no ha impuesto restricciones de entrada.\u00bb<\/p>\n<h5><strong>Preparaci\u00f3n para &#8216;Dachser Emission-Free Delivery&#8217;<\/strong><\/h5>\n<p>En la fase piloto del proyecto, Dachser planea abastecer las zonas peatonales en el distrito de Praga 1. Cada ma\u00f1ana, camiones llevan las entregas del d\u00eda desde la sucursal de Dachser en Kladno, a unos 30 km al oeste de Praga, al Micro-Hub Depot.Bike cerca del centro de la ciudad. Las entregas se realizar\u00e1n individualmente con la bicicleta de carga el\u00e9ctricamente asistida. En fases posteriores, se espera que el concepto se expanda gradualmente a los distritos de Praga 4, Praga 5 y Praga 7, apoyado por camiones el\u00e9ctricos para env\u00edos de paletas pesadas y voluminosas. Los principales destinatarios de estas entregas probablemente ser\u00e1n tiendas de moda, farmacias y ortopedias, as\u00ed como tiendas de bricolaje. \u00abReemplazar gradualmente los peque\u00f1os veh\u00edculos de entrega convencionales es una soluci\u00f3n sostenible para aliviar el tr\u00e1fico en Praga y mejorar el problema del smog. Queremos contribuir activamente a esto como parte de nuestra estrategia empresarial\u00bb, a\u00f1ade Pihar.<\/p>\n<h5><strong>Al principio solo mercanc\u00edas en cart\u00f3n<\/strong><\/h5>\n<p>Dachser utilizar\u00e1 un Pedelec de la empresa Velotaxi Bring. La bicicleta de carga tiene un espacio de carga de 0,4 metros de carga y puede transportar una carga equivalente a una paleta europea cargada hasta 1,2 m de altura y un peso m\u00e1ximo de 250 kg. Al principio, solo se entregar\u00e1n env\u00edos empaquetados en cartones con la bicicleta de carga, pero en el futuro la empresa tambi\u00e9n planea utilizar paletas que se desembalar\u00e1n gradualmente en la ruta de entrega. Idealmente, estas iniciativas desembocar\u00e1n en una zona de &#8216;Dachser Emission-Free Delivery&#8217; para el \u00e1rea en cuesti\u00f3n, donde diferentes tipos de veh\u00edculos se integren en un concepto general inteligente. El proyecto piloto se evaluar\u00e1 continuamente en colaboraci\u00f3n con el operador del Micro-Hub, un especialista en bicicletas el\u00e9ctricas llamado ekolo.cz, y en cooperaci\u00f3n con TSK Praga (Administraci\u00f3n T\u00e9cnica de Carreteras) y el Instituto de Planificaci\u00f3n y Desarrollo de Praga. Se esperan los primeros resultados despu\u00e9s de seis meses de operaci\u00f3n pr\u00e1ctica.<br \/>Foto: \u00a9 Dachser<br \/><a href=\"https:\/\/www.dachser.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.dachser.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dachser inicia en Chequia un proyecto piloto para el suministro log\u00edstico del centro de la ciudad de Praga con una bicicleta de carga el\u00e9ctricamente asistida. 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