Lufthansa Cargo y DB Schenker inician vuelos de carga CO2-neutrales en la ruta de Frankfurt a Shangh\u00e1i y de regreso. La cobertura completa se realiza a trav\u00e9s de Sustainable Aviation Fuel. A partir de la primavera, se volar\u00e1 regularmente carga a\u00e9rea CO2-neutra.<\/p>\n
(Frankfurt\/Essen) El pr\u00f3ximo domingo, 29 de noviembre de 2020, se llevar\u00e1 a cabo por primera vez en la aviaci\u00f3n comercial un vuelo de carga cuyo requerimiento de combustible est\u00e1 completamente cubierto por Sustainable Aviation Fuel (SAF). El Boeing 777F de Lufthansa Cargo despegar\u00e1 puntualmente a las 8:10 hora local bajo el n\u00famero de vuelo LH8406 de Frankfurt a Shangh\u00e1i y regresar\u00e1 de all\u00ed a la metr\u00f3poli hessiana. Este primer vuelo de carga CO2-neutro es posible gracias a una cooperaci\u00f3n entre DB Schenker y Lufthansa Cargo. El proveedor de log\u00edstica y la empresa de carga a\u00e9rea transportan en este vuelo, entre otros, mercanc\u00edas de Siemens Healthineers AG. DB Schenker y Lufthansa Cargo se comprometen con un tr\u00e1fico a\u00e9reo sostenible y acordaron en noviembre de 2020 intercambiar temas medioambientales y promoverlos conjuntamente, as\u00ed como la salida de combustibles f\u00f3siles en el transporte a\u00e9reo de carga.<\/p>\n
El Ministro Federal de Transporte Scheuer: \u00abLufthansa Cargo y DB Schenker asumen su responsabilidad por la protecci\u00f3n del clima incluso en la crisis m\u00e1s grave que ha enfrentado la aviaci\u00f3n, y realizan un primer vuelo de carga de Frankfurt a Shangh\u00e1i completamente con combustible alternativo sostenible. Este es un mensaje importante, especialmente ahora, de que las empresas, a pesar de todas las preocupaciones, miran hacia el futuro y abordan pasos importantes para hacer la aviaci\u00f3n m\u00e1s sostenible.\u00bb \u00abCon este vuelo, nos comprometemos a investigar y utilizar m\u00e1s SAF, para que en el futuro haya cantidades suficientes de este combustible alternativo disponibles. Adem\u00e1s de las inversiones en una flota de cargueros moderna, nuestro compromiso con este vuelo CO2-neutro tambi\u00e9n contribuye al objetivo de sostenibilidad ‘Acci\u00f3n Clim\u00e1tica’ de las Naciones Unidas. Lufthansa Cargo toma muy en serio su responsabilidad empresarial y toma medidas activas para cumplir con esta responsabilidad y aliviar el medio ambiente\u00bb, explica Peter Gerber, CEO de Lufthansa Cargo.<\/p>\n
\u00abEn la protecci\u00f3n del clima en la carga a\u00e9rea, ya estamos m\u00e1s avanzados de lo que muchos piensan. Podemos demostrarlo con el primer vuelo de carga CO2-neutro de la historia\u00bb, dice Jochen Thewes, CEO de DB Schenker. \u00abCon el inicio del horario de vuelos de verano de 2021, DB Schenker ofrecer\u00e1 carga a\u00e9rea neutra en gases de efecto invernadero como un producto regular. Como proveedor de log\u00edstica, DB Schenker es el v\u00ednculo entre la industria cargadora y las aerol\u00edneas para implementar realmente la protecci\u00f3n del clima en la carga a\u00e9rea. Estoy convencido de que hay una gran demanda para este tipo de transporte verde y estoy emocionado de ver qui\u00e9n m\u00e1s se unir\u00e1\u00bb, contin\u00faa Jochen Thewes. \u00abLlevar nuestros sistemas de tecnolog\u00eda m\u00e9dica y piezas de repuesto importantes a donde se necesitan urgentemente y ser siempre un socio confiable para nuestros clientes y sus pacientes es nuestra m\u00e1xima prioridad. Por eso estamos a\u00fan m\u00e1s contentos de que nuestros socios log\u00edsticos env\u00eden un mensaje importante y quieran hacer el transporte a\u00e9reo m\u00e1s amigable con el clima en el futuro. Este es un paso importante hacia rutas de transporte sostenibles\u00bb, dice el Dr. Frank Debus, Jefe de Servicios al Cliente de Managed Logistics en Siemens Healthineers.<\/p>\n
Sustainable Aviation Fuel (SAF) se refiere a queroseno sint\u00e9tico sostenible. Actualmente se produce principalmente a partir de biomasa, por ejemplo, de aceites vegetales y de cocina sostenibles o reciclables. En el futuro, tambi\u00e9n estar\u00e1n disponibles combustibles regenerativos no basados en plantas. El procedimiento de fabricaci\u00f3n m\u00e1s conocido para esto es el llamado concepto Power-to-Liquid (PtL) basado en energ\u00eda renovable, agua y CO2. Al utilizar SAF, se evita completamente la emisi\u00f3n de CO2 f\u00f3sil de un vuelo con queroseno convencional. En la combusti\u00f3n en el motor, solo se libera CO2 que previamente fue extra\u00eddo de la atm\u00f3sfera, por ejemplo, durante el crecimiento de las plantas. SAF es, por lo tanto, la primera verdadera alternativa al combustible de aviaci\u00f3n f\u00f3sil y la clave para un tr\u00e1fico a\u00e9reo amigable con el clima y CO2-neutro. Adem\u00e1s, DB Schenker y Lufthansa Cargo compensan con un proyecto de reforestaci\u00f3n tambi\u00e9n aquellas emisiones de CO2 y otros gases de efecto invernadero que se generaron durante la producci\u00f3n de la biomasa, el procesamiento y el transporte del SAF. De este modo, se logra una neutralidad total de gases de efecto invernadero de los vuelos.<\/p>\n
El SAF utilizado puede mezclarse como un llamado Drop-in Fuel con el queroseno convencional y, por lo tanto, es pr\u00e1ctico y adecuado para el uso diario sin adaptaciones en el avi\u00f3n y la cadena de log\u00edstica de suministro. Por lo tanto, se inyectar\u00e1 una cantidad de SAF correspondiente a la necesidad de combustible para los vuelos de Frankfurt a Shangh\u00e1i y de regreso en el sistema de abastecimiento del aeropuerto de Frankfurt. Cada avi\u00f3n que se abastezca posteriormente del tanque recibir\u00e1 y consumir\u00e1 f\u00edsicamente una peque\u00f1a parte del SAF. Sin embargo, la reducci\u00f3n de CO2 realizada se acreditar\u00e1 completamente a Lufthansa Cargo y DB Schenker. Ambas empresas dan as\u00ed inicio a un trabajo conjunto acordado en noviembre sobre la salida de combustibles f\u00f3siles en la aviaci\u00f3n. El objetivo de la cooperaci\u00f3n incluye, entre otros, el intercambio regular, la promoci\u00f3n de tecnolog\u00edas respetuosas con el medio ambiente, como el SAF. DB Schenker y Lufthansa Cargo vinculan el inicio de sus primeros vuelos CO2-neutros con un llamado a cargadores, logisticos, transportistas de carga a\u00e9rea y tambi\u00e9n a la pol\u00edtica, para trabajar juntos en la expansi\u00f3n de la producci\u00f3n y la infraestructura y, por lo tanto, en la mejora de la disponibilidad de Sustainable Aviation Fuel. Ambas empresas lideran el camino y ofrecer\u00e1n carga a\u00e9rea CO2-neutra regularmente como producto para la industria cargadora a partir del horario de vuelos de verano. Foto: \u00a9 Oliver R\u00f6sler; Lufthansa Cargo \/ Pie de foto:<\/em><\/strong> Peter Gerber, CEO de Lufthansa Cargo (izquierda) y Jochen Thewes, CEO de DB Schenker (derecha)<\/em> www.lufthansa-cargo.com<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0 www.dbschenker.com<\/a> \u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lufthansa Cargo y DB Schenker inician vuelos de carga CO2-neutrales en la ruta de Frankfurt a Shangh\u00e1i y de regreso. La cobertura completa se realiza a [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1558,1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-21629","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-air-freight","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n