{"id":21012,"date":"2020-11-05T07:35:04","date_gmt":"2020-11-05T06:35:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/11\/05\/suma-record-para-la-construccion-de-carreteras-y-puentes-en-hesse-aprobada\/"},"modified":"2025-12-15T12:42:11","modified_gmt":"2025-12-15T11:42:11","slug":"suma-record-para-la-construccion-de-carreteras-y-puentes-en-hesse-aprobada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/es\/2020\/11\/05\/suma-record-para-la-construccion-de-carreteras-y-puentes-en-hesse-aprobada\/","title":{"rendered":"Suma r\u00e9cord para la construcci\u00f3n de carreteras y puentes en Hesse aprobada"},"content":{"rendered":"

En Alemania, los puentes y carreteras est\u00e1n en deterioro porque los municipios responsables luchan con presupuestos ajustados. En los \u00faltimos a\u00f1os, el estancamiento de inversiones ha alcanzado casi 140 mil millones de euros. En Hesse, se invertir\u00e1n m\u00e1s de mil millones de euros en la infraestructura de transporte.<\/p>\n

(Braunschweig) \u2013 Los conductores de autom\u00f3viles y camiones pueden esperar ahora mejores carreteras en Hesse. Se destinar\u00e1 una suma r\u00e9cord de m\u00e1s de mil millones de euros este a\u00f1o para el mantenimiento y la expansi\u00f3n de carreteras y puentes. \u00abLa movilidad necesita una infraestructura intacta\u00bb, explica el ministro de Transporte Tarek Al-Wazir. Sin embargo, durante a\u00f1os y d\u00e9cadas se ha invertido muy poco en las redes viales existentes en el pa\u00eds.
Pero antes de que la situaci\u00f3n mejore, muchos sitios de construcci\u00f3n requerir\u00e1n mucha paciencia de los conductores.<\/p>\n

Fondos del gobierno federal y estatal<\/strong><\/p>\n

\u00abEstamos alcanzando el ritmo\u00bb, dice Al-Wazir. Pero los usuarios de la carretera tendr\u00e1n que tener mucha paciencia este a\u00f1o debido a la gran cantidad de proyectos de construcci\u00f3n. \u00abPorque cuando se construye, eso inevitablemente conduce a interrupciones debido a las obras.\u00bb<\/p>\n

La mayor parte del dinero proviene del gobierno federal, explic\u00f3 el ministro. Hesse contribuir\u00e1 con alrededor de 132 millones de euros de fondos estatales. En total, se espera que con estos fondos se completen proyectos de construcci\u00f3n de carreteras con una longitud de 315 kil\u00f3metros este a\u00f1o. Nunca antes se hab\u00eda invertido tanto dinero en proyectos de transporte en el pa\u00eds, calcula Al-Wazir en relaci\u00f3n con la suma de inversi\u00f3n planificada de 1,002 mil millones de euros. Se seguir\u00e1 aplicando el principio de invertir prioritariamente en el mantenimiento de la infraestructura vial existente en lugar de en nuevas construcciones.<\/p>\n

Muchas carreteras en mal estado<\/strong><\/h5>\n

Entre los proyectos m\u00e1s grandes se encuentra, por ejemplo, la construcci\u00f3n en curso del puente Talbr\u00fccke Marbach, que forma parte de la autopista 45 en Hesse Central. Se espera que el proyecto completo se complete a finales de a\u00f1o. Tambi\u00e9n se est\u00e1 renovando el cruce de Wiesbaden con las autopistas A 3 y A 66, y se espera que la obra all\u00ed finalice a finales de mayo. El proyecto m\u00e1s costoso en este momento es la nueva construcci\u00f3n de la A 44 en Hesse del Norte, de Kassel a Herleshausen, para la cual se destinar\u00e1n m\u00e1s de 200 millones de euros este a\u00f1o. En total, los casi 70 kil\u00f3metros de autopista costar\u00e1n m\u00e1s de dos mil millones de euros.<\/p>\n

Aparte de los proyectos de construcci\u00f3n en las autopistas federales, tambi\u00e9n se financiar\u00e1n proyectos en numerosas carreteras federales en el pa\u00eds con fondos federales, prometi\u00f3 el pol\u00edtico de los Verdes. \u00abPara este a\u00f1o, se prev\u00e9n inversiones en carreteras federales de Hesse por un total de 231 millones de euros. Eso son m\u00e1s de 48 millones que en 2019.\u00bb En las carreteras estatales, se espera que se completen proyectos con una longitud total de aproximadamente 183 kil\u00f3metros este a\u00f1o. \u00abAqu\u00ed tenemos mucho que recuperar\u00bb, se\u00f1ala el ministro. Aproximadamente una quinta parte de las carreteras estatales ya se encontraba en muy mal estado hace cinco a\u00f1os. \u00abPor lo tanto, es a\u00fan m\u00e1s importante que sigamos trabajando para renovar las carreteras existentes.\u00bb Seg\u00fan la autoridad de transporte Hessen Mobil, el estado de las carreteras estatales se revisa cada cuatro a\u00f1os. Este a\u00f1o se llevar\u00e1 a cabo nuevamente una de estas revisiones.<\/p>\n

En 2019, se destinaron aproximadamente 955 millones de euros a proyectos de construcci\u00f3n de carreteras en Hesse. La participaci\u00f3n del estado fue de casi 124 millones de euros. En total, se completaron proyectos con una longitud de aproximadamente 272 kil\u00f3metros de carretera en Hesse.<\/p>\n

Red ferroviaria tambi\u00e9n en mal estado<\/strong><\/h5>\n

Al mismo tiempo, muchos puentes en la red ferroviaria alemana est\u00e1n en mal estado. La compa\u00f1\u00eda ferroviaria planea renovar 2,000 de ellos en los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os. Para ello, la empresa ahora planea invertir significativamente m\u00e1s dinero que antes. Se espera que se inviertan alrededor de nueve mil millones de euros en este per\u00edodo, como confirm\u00f3 un portavoz de la compa\u00f1\u00eda ferroviaria, despu\u00e9s de que el grupo de medios Funke informara sobre las cifras planificadas.<\/p>\n

En los primeros cinco a\u00f1os de 2020 a 2024, se espera que se inviertan cuatro mil millones de euros en la infraestructura de puentes, y en los siguientes cinco a\u00f1os, de 2025 a 2029, cinco mil millones de euros. Esto es significativamente m\u00e1s que en a\u00f1os anteriores, dijo el portavoz.<\/p>\n

De 2015 a finales de 2019, m\u00e1s de 900 puentes fueron renovados por tres mil millones de euros. Con esto, la compa\u00f1\u00eda ferroviaria super\u00f3 ligeramente su objetivo de renovar 875 puentes.<\/p>\n

https:\/\/wirtschaft.hessen.de<\/a><\/p>\n

Imagen: \u00a9 Deutschlandfunk<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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