{"id":19677,"date":"2020-09-11T21:19:23","date_gmt":"2020-09-11T19:19:23","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/09\/11\/man-se-reestructura-y-anuncia-la-reduccion-de-hasta-9500-puestos-de-trabajo\/"},"modified":"2025-12-15T12:36:20","modified_gmt":"2025-12-15T11:36:20","slug":"man-se-reestructura-y-anuncia-la-reduccion-de-hasta-9500-puestos-de-trabajo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/es\/2020\/09\/11\/man-se-reestructura-y-anuncia-la-reduccion-de-hasta-9500-puestos-de-trabajo\/","title":{"rendered":"MAN se reestructura y anuncia la reducci\u00f3n de hasta 9,500 puestos de trabajo"},"content":{"rendered":"<p>El fabricante de camiones y autobuses MAN, que forma parte del grupo VW, anuncia una dr\u00e1stica reducci\u00f3n de hasta 9,500 puestos de trabajo. Esto se presenta como parte de la necesaria reestructuraci\u00f3n de la empresa. El enfoque est\u00e1 en la digitalizaci\u00f3n, la automatizaci\u00f3n y la rentabilidad sostenible. Adem\u00e1s, se concentrar\u00e1 en sistemas de propulsi\u00f3n alternativos como la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica y de hidr\u00f3geno.<\/p>\n<p>(M\u00fanich) El gran fabricante europeo de veh\u00edculos comerciales MAN Truck &amp; Bus se dirige decididamente hacia el futuro. Hoy, la junta directiva de MAN SE y de MAN Truck &amp; Bus SE ha informado al comit\u00e9 de empresa sobre planes que prev\u00e9n una reestructuraci\u00f3n integral de la empresa. El objetivo de esta reorientaci\u00f3n es hacer que MAN Truck &amp; Bus sea significativamente m\u00e1s digital, automatizado y rentable de manera sostenible. Adem\u00e1s, el enfoque se centrar\u00e1 en sistemas de propulsi\u00f3n alternativos.<\/p>\n<p>MAN ya ofrece a sus clientes un moderno portafolio de productos en las \u00e1reas de camiones, autobuses y furgonetas. Sin embargo, la industria de veh\u00edculos comerciales est\u00e1 en transformaci\u00f3n. En consecuencia, MAN tambi\u00e9n est\u00e1 llevando a cabo una transformaci\u00f3n fundamental. A mediados de esta d\u00e9cada, MAN deber\u00eda contar entre los principales fabricantes de veh\u00edculos comerciales en el \u00e1rea de propulsiones el\u00e9ctricas y de hidr\u00f3geno. De este modo, MAN asegura el cumplimiento de las estrictas regulaciones de CO2 de la UE y seguir\u00e1 cumpliendo con su compromiso como empresa sostenible e innovadora en el futuro.<\/p>\n<h5><strong>Con las tecnolog\u00edas actuales, ya no es posible un modelo de negocio exitoso<\/strong><\/h5>\n<p>Sobre la base de las tecnolog\u00edas y estructuras actuales, un modelo de negocio exitoso ser\u00e1 pr\u00e1cticamente imposible en pocos a\u00f1os. Sin embargo, para poder seguir invirtiendo en los campos del futuro como la propulsi\u00f3n alternativa, la digitalizaci\u00f3n y la automatizaci\u00f3n, MAN debe primero pasar por un extenso proceso de reestructuraci\u00f3n. El objetivo es una mejora sostenible de la situaci\u00f3n de ganancias. La crisis del coronavirus ha empeorado a\u00fan m\u00e1s la ya tensa situaci\u00f3n de ganancias de la empresa: en el primer semestre, MAN Truck &amp; Bus report\u00f3 una p\u00e9rdida de 387 millones de euros. Para implementar los planes de transformaci\u00f3n, la direcci\u00f3n de la empresa ha ofrecido hoy conversaciones de confianza a la parte laboral.<\/p>\n<p>Las consideraciones actuales incluyen la reducci\u00f3n de hasta 9,500 puestos de trabajo en Alemania y Austria, as\u00ed como en todo el mundo en todas las \u00e1reas de la empresa. En este contexto, se planean en parte traslados de procesos de desarrollo y producci\u00f3n a otros lugares. Esto tambi\u00e9n pone en riesgo la planta de producci\u00f3n de Steyr, as\u00ed como las instalaciones en Plauen y Wittlich. Los detalles sobre un enfoque socialmente responsable son parte de las conversaciones con la representaci\u00f3n de los trabajadores.<\/p>\n<h5><strong>Grandes desaf\u00edos por delante<\/strong><\/h5>\n<p>El presidente de la junta directiva de MAN Truck &amp; Bus SE, Andreas Tostmann, dice: \u00abNos enfrentamos a grandes desaf\u00edos debido a la transformaci\u00f3n tecnol\u00f3gica: en digitalizaci\u00f3n, automatizaci\u00f3n y propulsiones alternativas. Por lo tanto, necesitamos una reestructuraci\u00f3n de MAN Truck &amp; Bus para ser significativamente m\u00e1s innovadores, digitales y rentables de manera sostenible. As\u00ed aseguramos el futuro de la empresa en un mundo que cambia r\u00e1pidamente. La junta directiva har\u00e1 todo lo posible para que MAN siga siendo uno de los mejores fabricantes de autobuses y camiones del mundo. Por ello, hemos pedido a la parte laboral que acepte nuestra oferta de di\u00e1logo.\u00bb<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 MAN<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.corporate.man.eu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.corporate.man.eu<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fabricante de camiones y autobuses MAN, que forma parte del grupo VW, anuncia una dr\u00e1stica reducci\u00f3n de hasta 9,500 puestos de trabajo. 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