{"id":18961,"date":"2020-08-04T07:05:08","date_gmt":"2020-08-04T05:05:08","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/08\/04\/vietnam-un-socio-comercial-dinamico-para-el-puerto-de-hamburgo\/"},"modified":"2025-12-15T12:33:23","modified_gmt":"2025-12-15T11:33:23","slug":"vietnam-un-socio-comercial-dinamico-para-el-puerto-de-hamburgo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/es\/2020\/08\/04\/vietnam-un-socio-comercial-dinamico-para-el-puerto-de-hamburgo\/","title":{"rendered":"Vietnam un socio comercial din\u00e1mico para el puerto de Hamburgo"},"content":{"rendered":"<p>El 1 de agosto de 2020 entr\u00f3 en vigor el acuerdo de libre comercio entre la UE y Vietnam. El comercio entre el puerto de Hamburgo y Vietnam, que ya ha aumentado en los \u00faltimos a\u00f1os, deber\u00eda beneficiarse a\u00fan m\u00e1s de esto. En 2019 se movieron 106,000 TEU entre Hamburgo y Vietnam.<\/p>\n<p>(Hamburgo) Aunque en el a\u00f1o 2020 los desarrollos relacionados con el coronavirus tambi\u00e9n afectan el comercio entre Alemania y Vietnam, el puerto de Hamburgo ha experimentado un crecimiento muy positivo en el \u00e1rea de navegaci\u00f3n hacia Vietnam en el pasado reciente. As\u00ed, en 2019 se logr\u00f3 mover una nueva cantidad r\u00e9cord de 106,000 contenedores est\u00e1ndar (TEU) entre Hamburgo y Vietnam. Este aumento del 15 por ciento en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior se debe tambi\u00e9n a las conexiones directas que ahora ofrecen los transportistas para esta ruta.<\/p>\n<p>El acuerdo de libre comercio que ahora entra en vigor entre la UE y Vietnam, que fue ratificado en la primera mitad de 2020 por el Parlamento Europeo y la Asamblea Nacional de Vietnam, promete establecer nuevos incentivos de mercado que resultar\u00e1n en un aumento del volumen de transporte entre los mercados. Para ello, se eliminar\u00e1n las barreras arancelarias. Esto se aplica especialmente a las entregas de mercanc\u00edas desde Europa, para las cuales se eliminar\u00e1n el 99 por ciento de todos los aranceles en un plazo de diez a\u00f1os. Por su parte, la UE reducir\u00e1 los aranceles al 0 por ciento en el 84 por ciento de los productos vietnamitas al entrar en vigor el acuerdo de libre comercio, y despu\u00e9s de siete a\u00f1os esto ser\u00e1 el caso para el 99 por ciento de los aranceles.<\/p>\n<h5><strong>Vietnam como un atractivo lugar de producci\u00f3n<\/strong><\/h5>\n<p>Vietnam est\u00e1 involucrado en una variedad de acuerdos de libre comercio y trata, entre otras cosas, de posicionarse como un atractivo lugar de producci\u00f3n en el sudeste asi\u00e1tico. Esto es especialmente relevante para las empresas que trasladan su producci\u00f3n debido al aumento de costos dentro de Asia. Para la gesti\u00f3n log\u00edstica resultante de los flujos de mercanc\u00edas, Vietnam planea una inversi\u00f3n de 3.8 mil millones de USD en la infraestructura portuaria del pa\u00eds.<\/p>\n<p>El puerto de Hamburgo est\u00e1 conectado con Vietnam a trav\u00e9s de cinco servicios regulares, que incluyen puertos tanto en el norte como en el sur del pa\u00eds. Adem\u00e1s de dos servicios de contenedores, se operan tres servicios multiprop\u00f3sito. Estos \u00faltimos son especialmente adecuados para cargas de proyectos y mercanc\u00edas convencionales. Los buques multiprop\u00f3sito utilizados tienen una capacidad de entre 15,000 y 30,000 toneladas y est\u00e1n equipados con gr\u00faas a bordo que pueden levantar hasta 700 toneladas en operaciones combinadas y, en algunos casos, incluso m\u00e1s. Los servicios de contenedores concentran sus servicios, que se operan con barcos con una capacidad de 14,000 TEU, en las terminales de contenedores en las cercan\u00edas del centro econ\u00f3mico de Ciudad Ho Chi Minh. Otros puntos de transbordo pueden ser alcanzados mediante transbordo. En los horarios de los servicios multiprop\u00f3sito se incluyen tanto puertos convencionales alrededor de Ciudad Ho Chi Minh como Haiphong, cerca de la capital Hanoi. A solicitud, se pueden atender otros puertos. Los tiempos de tr\u00e1nsito entre Hamburgo y Vietnam var\u00edan entre 28 y 35 d\u00edas, dependiendo del puerto, la direcci\u00f3n del tr\u00e1fico y la rotaci\u00f3n.<\/p>\n<h5>Transporte de diversos productos<\/h5>\n<p>La importaci\u00f3n de bienes desde Vietnam en Hamburgo se compone principalmente de m\u00e1quinas y equipos, incluidos productos electr\u00f3nicos y electrodom\u00e9sticos, seguidos de productos qu\u00edmicos, metales y productos de madera. Desde el puerto de Hamburgo, hacia Vietnam, principalmente se env\u00edan productos qu\u00edmicos, papel y cart\u00f3n, as\u00ed como alimentos y productos de consumo.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 HHM \/ Dietmar Hasenpusch<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.hafen-hamburg.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.hafen-hamburg.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 1 de agosto de 2020 entr\u00f3 en vigor el acuerdo de libre comercio entre la UE y Vietnam. 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