{"id":17443,"date":"2020-04-27T22:09:12","date_gmt":"2020-04-27T20:09:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/04\/27\/las-asociaciones-de-transporte-por-carretera-exigen-la-aprobacion-del-paquete-de-movilidad-1\/"},"modified":"2025-12-15T12:27:17","modified_gmt":"2025-12-15T11:27:17","slug":"las-asociaciones-de-transporte-por-carretera-exigen-la-aprobacion-del-paquete-de-movilidad-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/es\/2020\/04\/27\/las-asociaciones-de-transporte-por-carretera-exigen-la-aprobacion-del-paquete-de-movilidad-1\/","title":{"rendered":"Las asociaciones de transporte por carretera exigen la aprobaci\u00f3n del Paquete de Movilidad 1"},"content":{"rendered":"<p>16 asociaciones de transporte por carretera de la UE instan al Parlamento Europeo a aprobar urgentemente la finalizaci\u00f3n del proceso legislativo para el Paquete de Movilidad 1. Se trata de una competencia m\u00e1s justa entre las empresas de transporte por carretera en la UE.<\/p>\n<p>(Bruselas\/Fr\u00e1ncfort) La demanda en palabras textuales:<em>Nosotros, las asociaciones de transporte de: FNTR (Francia), BGL (Alemania), NLA (Estados N\u00f3rdicos) DTL, ITD (ambos Dinamarca), SA (Suecia), NLF (Noruega), Fin Mobility (Finlandia), CESMAD Bohemia (Rep\u00fablica Checa), CESMAD Eslovaquia (Eslovaquia), TLN (Pa\u00edses Bajos), CONFTRASPORTO, FAI (ambos Italia), ASTIC, CETM (ambos Espa\u00f1a) y ANTRAM (Portugal) exigimos urgentemente la finalizaci\u00f3n del proceso legislativo para el Paquete de Movilidad 1.<\/em><em>Despu\u00e9s de tres a\u00f1os de trabajo legislativo, el paquete est\u00e1 a la espera de la aprobaci\u00f3n final en el Parlamento Europeo. Es esencial que los diputados tambi\u00e9n pongan fin a las <\/em><em>distorsiones de competencia en el mercado europeo de transporte por carretera con muchos enfoques diferentes de los Estados miembros. El paquete garantizar\u00e1 un marco europeo mejor armonizado, condiciones de competencia m\u00e1s eficientes y una competencia m\u00e1s justa entre las empresas de transporte por carretera en la UE.<\/em><em>No podemos permitirnos perder m\u00e1s tiempo, especialmente cuando tenemos por delante otros grandes desaf\u00edos como la digitalizaci\u00f3n, la energ\u00eda limpia y el transporte limpio. La actual crisis de COVID-19 es a\u00fan m\u00e1s una raz\u00f3n para aprobar el Paquete de Movilidad 1, para garantizar claridad y reglas armonizadas para el transporte de mercanc\u00edas por carretera en Europa.<\/em><em>La crisis actual demuestra claramente que los mercados bien funcionando para el transporte de mercanc\u00edas nacional son tan necesarios como el transporte transfronterizo, para mantener la cadena log\u00edstica y garantizar el suministro de nuestra poblaci\u00f3n.<\/em><a href=\"https:\/\/www.bgl-ev.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.bgl-ev.de<\/a>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>16 asociaciones de transporte por carretera de la UE instan al Parlamento Europeo a aprobar urgentemente la finalizaci\u00f3n del proceso legislativo para el Paquete de Movilidad<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-17443","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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