{"id":17099,"date":"2020-02-12T06:20:11","date_gmt":"2020-02-12T05:20:11","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/02\/12\/el-gran-consejo-de-basilea-aprueba-el-credito-para-el-muelle-3\/"},"modified":"2025-12-15T12:26:02","modified_gmt":"2025-12-15T11:26:02","slug":"el-gran-consejo-de-basilea-aprueba-el-credito-para-el-muelle-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/es\/2020\/02\/12\/el-gran-consejo-de-basilea-aprueba-el-credito-para-el-muelle-3\/","title":{"rendered":"El Gran Consejo de Basilea aprueba el cr\u00e9dito para el muelle 3"},"content":{"rendered":"<p>El Gran Consejo de Basilea ha aprobado claramente el cr\u00e9dito para la construcci\u00f3n del muelle 3 por un monto de 115,53 millones de francos con 78 votos a favor y 12 en contra. Despu\u00e9s de que el gobierno federal ya haya sentado las bases a nivel nacional para el desarrollo de Basilea como un centro de transporte, ahora se han creado tambi\u00e9n a nivel cantonal las condiciones necesarias con los fondos aprobados. Esto es un claro compromiso con el puerto y el sitio log\u00edstico de Basilea.<\/p>\n<p>Basilea, 12.02.2020) Con la aprobaci\u00f3n de hoy del Gran Consejo al cr\u00e9dito para el muelle 3 por un monto de 115,53 millones de francos, se cumple un requisito importante para avanzar en la expansi\u00f3n del puerto y fortalecer el cl\u00faster log\u00edstico de la regi\u00f3n de Basilea. \u00abNos alegra esta decisi\u00f3n. Un comercio internacional en crecimiento y, por lo tanto, un aumento en la cantidad de contenedores hacen que la construcci\u00f3n del muelle 3 sea inevitable tambi\u00e9n desde la perspectiva de la seguridad de suministro para Suiza\u00bb, dice el director de la c\u00e1mara de comercio, Martin D\u00e4twyler. Hoy en d\u00eda, los puertos mar\u00edtimos ya est\u00e1n ampliando sus capacidades terminales para manejar el aumento del tr\u00e1fico de contenedores. El plan de infraestructura de transporte federal de Alemania pronostica un crecimiento del 73 por ciento para el transporte fluvial de contenedores entre 2010 y 2030. \u00abPor lo tanto, es inevitable que en el futuro lleguen mayores cantidades de contenedores a Suiza a trav\u00e9s de barcos por el Rin. Las mercanc\u00edas deben ser transportadas a Suiza por tren y no por cami\u00f3n desde el extranjero\u00bb, comenta Hans-Peter Hadorn, director de los puertos suizos del Rin. El cr\u00e9dito est\u00e1 vinculado a la construcci\u00f3n de la terminal ferroviaria \u00abGateway Basel Nord\u00bb, que se desarrollar\u00e1 junto al nuevo muelle 3.<\/p>\n<p>La regi\u00f3n de Basilea es un importante centro log\u00edstico<\/p>\n<p>Para poder manejar las mayores cantidades de contenedores, son esenciales las inversiones en infraestructuras portuarias modernas. D\u00e4twyler explica: \u00abEsto garantiza que la regi\u00f3n de Basilea siga siendo un cl\u00faster log\u00edstico eficiente en el futuro y pueda mantener su posici\u00f3n de liderazgo en la gesti\u00f3n de importaciones y exportaciones\u00bb. A trav\u00e9s de una nueva y m\u00e1s eficiente cadena log\u00edstica, tambi\u00e9n se beneficiar\u00e1n las empresas con una alta actividad de comercio exterior, est\u00e1 convencido Andr\u00e9 Auderset, director de la Asociaci\u00f3n Suiza de Navegaci\u00f3n y Econom\u00eda Portuaria (SVS). \u00abEs importante destacar que el acceso al muelle estar\u00e1 garantizado en todo momento de manera no discriminatoria, es decir, para todos los proveedores, lo que permitir\u00e1 a los clientes beneficiarse de tiempos de entrega m\u00e1s r\u00e1pidos y una mejor oferta\u00bb.<\/p>\n<p>Se avecina un refer\u00e9ndum<\/p>\n<p>Poco despu\u00e9s de la decisi\u00f3n del Gran Consejo de Basilea, un grupo de interesados muy diversos se ha unido en contra de la construcci\u00f3n del muelle 3 y quiere llevar a cabo un refer\u00e9ndum. El grupo incluye las siguientes asociaciones y personas: Pro Natura Basilea, WWF Basilea, Greenpeace Basilea, Asociaci\u00f3n del Pueblo de Kleinh\u00fcningen, los grandes concejales Oliver Bolliger (BastA), Thomas Grossenbacher (Verdes), Felix Wehrli (SVP), Roman Mayer, presidente del consejo de administraci\u00f3n de Swissterminal, IG Schiffsf\u00fchrer Basilea, Asociaci\u00f3n \u00d6kostadt Basilea. Las partes de esta coalici\u00f3n de intereses no podr\u00edan ser m\u00e1s diferentes. Tambi\u00e9n es sorprendente la participaci\u00f3n de IG Schiffsf\u00fchrer en este grupo. Los capitanes ven problemas t\u00e9cnicos significativos en la entrada y salida para los navegantes. Por supuesto, tambi\u00e9n est\u00e1n representados en el grupo los opositores habituales a tales grandes proyectos, como los defensores de la protecci\u00f3n de especies o los opositores al ruido del tr\u00e1fico y de las operaciones.<\/p>\n<p>Foto: <a href=\"https:\/\/patrikwalde.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\u00ab\u00a9Patrik Walde\u00bb<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/port-of-switzerland.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.portof.ch<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gran Consejo de Basilea ha aprobado claramente el cr\u00e9dito para la construcci\u00f3n del muelle 3 por un monto de 115,53 millones de francos con 78<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-17099","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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