Hace tres años se dio el pistoletazo de salida a la nueva profesión de logística de última milla y distribución en Österreichische Post. Con esto, se […]

Antecedentes de la decisión nuevamente retirada del orden del día de la Comisión de Transporte del Bundestag sobre la Quinta Ley para la modificación de la […]

La industria del transporte suizo está siguiendo con éxito nuevos caminos, como se pudo ver en el primer «AS-TAG», el encuentro del sector de la Asociación Suiza de Vehículos Comerciales ASTAG. Hoy, en Thun, más de 500 participantes del transporte y la logística intercambiaron ideas sobre el tema «Perspectivas». Entre los ponentes y miembros del panel se encontraron el presidente central de ASTAG y senador Thierry Burkart, así como Vincent Ducrot, CEO de SBB, y los diputados Albert Rösti (SVP), Martin Candinas (Mitte) y Florence Brenzikofer (Verdes). (Berna) La seguridad de suministro del país depende en gran medida del transporte y la logística, ya sea por carretera o por ferrocarril. En tiempos normales, así como durante crisis, es fundamental transportar bienes y mercancías de manera fiable, segura y respetuosa con el medio ambiente. Sin embargo, las condiciones actuales son difíciles: la crisis energética, la falta de mano de obra, las incertidumbres económicas y la regulación estatal ponen a la industria bajo presión. Por lo tanto, es aún más importante abordar los numerosos desafíos de manera conjunta. La Asociación Suiza de Vehículos Comerciales ASTAG ha estado trabajando con éxito durante un tiempo para fortalecer la colaboración y el intercambio entre la economía, la política y la ciencia. El último ejemplo es un día del sector para toda la industria del transporte, el llamado «AS-TAG». En la premiere, que tuvo lugar hoy durante todo el día en el Centro Cultural y de Congresos de Thun, participaron más de 500 personas. Bajo el título «Perspectivas», quedó claro en numerosas presentaciones que el transporte y la logística se encuentran en un cambio fundamental, a pesar del entorno exigente. Los vehículos comerciales sin emisiones o con bajas emisiones con motores alternativos (eléctricos, hidrógeno, biogás) contribuirán cada vez más a la descarbonización del transporte por carretera en los próximos años. También en las zonas urbanas, gracias a conceptos innovadores, se espera que el transporte de mercancías funcione de manera sostenible. La industria tiene «Perspectivas» y ofrece puestos de trabajo atractivos y diversas oportunidades de carrera – tanto para los profesionales actuales, como para la Generación Z y los nuevos ingresos. Innovación y tecnología en lugar de prohibiciones En su discurso inaugural, el presidente central de ASTAG y senador Thierry Burkart destacó cuán relevante es el sector del transporte. «Nuestra economía y sociedad dependen de un transporte de bienes y personas eficiente y fiable», afirmó. De esto se deduce que no se deben repetir los errores de la política energética en el transporte: «Las prohibiciones y restricciones no sirven de nada», enfatizó Burkart: «¡Debemos apostar por la innovación, la apertura tecnológica y una infraestructura eficiente!» Un momento destacado fue la presentación de Vincent Ducrot, CEO de SBB, sobre «Movilidad del futuro – Carretera y ferrocarril». «El sector del transporte por ferrocarril y por carretera enfrenta en gran medida los mismos desafíos. Estoy muy contento de que estemos abordando y resolviendo esto cada vez más juntos», subrayó Vincent Ducrot. El transporte por carretera y ferrocarril necesitarán en el futuro condiciones óptimas para garantizar la seguridad de suministro de Suiza. Después de la pausa para el almuerzo, la ex-gimnasta Ariella Kaeslin explicó que hay paralelismos entre el deporte de alto rendimiento y la industria del transporte. Mesa redonda sobre la descarbonización Otras presentaciones y talleres en el «AS-TAG» abordaron temas específicos, como la infraestructura de carga para vehículos eléctricos, una nueva regulación del IVA para las empresas de autobuses suizos en Alemania, la creación de puestos de trabajo protegidos o la introducción de un nuevo dispositivo de medición de LSVA a partir de 2024. El evento, muy exitoso, se cerró con una mesa redonda sobre la transición del transporte de mercancías a fuentes de energía libres de CO2. Además de Thierry Burkart, participaron los diputados Albert Rösti (SVP) y Martin Candinas (Mitte), así como la diputada Florence Brenzikofer (Verdes). Los asistentes coincidieron en que la descarbonización avanza, pero que aún se requieren esfuerzos: «La industria del transporte hace todo lo posible en beneficio del medio ambiente y el clima», resumió Thierry Burkart. Fotos: © Loginfo24