BALM con resultados de los controles focalizados en marzo

La Oficina Federal de Logística y Movilidad (BALM) realizó en marzo de 2024 más controles focalizados sobre el cumplimiento de las regulaciones de cabotaje, la supervisión del tiempo de descanso semanal regular y en el área de control técnico en ruta (TUK).

(Köln) El 11 de marzo de 2024, la BALM llevó a cabo controles focalizados a nivel nacional sobre la supervisión del tiempo de descanso semanal regular en 28 lugares de control con 82 empleados de los servicios de control del tráfico. En las acciones de control del 5/6 y del 20/21 de marzo, se controlaron las regulaciones sobre el cumplimiento de las normas de cabotaje en 33 y 34 puntos de control con 170 y 151 efectivos de control a nivel nacional, respectivamente. Todas las acciones de control fueron acompañadas de controles técnicos en ruta.

En el área de la delegación de Múnich, las acciones de control del 5/6 de marzo y del 20/21 de marzo fueron apoyadas por las inspecciones de policía de tráfico de Baviera. La selección de los lugares de control se realizó en función del volumen de tráfico esperado, las observaciones de controles anteriores y la experiencia del servicio de control. Se señala que los resultados de los controles de acciones focalizadas no son resultados representativos, por lo que no permiten conclusiones sólidas sobre la situación general.

Resultados de control relevantes

En el marco de las acciones de control del 5 y 6 de marzo, se controlaron un total de 814 vehículos, teniendo en cuenta todas las áreas legales. Se controlaron 756 vehículos para verificar el cumplimiento de las regulaciones de cabotaje, 74 vehículos para verificar el cumplimiento de las regulaciones sobre el tiempo de descanso regular fuera del vehículo y 31 vehículos fueron examinados por expertos técnicos por defectos técnicos. Se encontraron 29 vehículos en relación con las regulaciones de cabotaje. Se detectaron cinco infracciones contra la prohibición de realizar el tiempo de descanso semanal regular en el vehículo. De los 31 vehículos examinados por defectos técnicos, se descubrieron 10 defectos técnicos, incluidos dos en el área de iluminación.

El 11 de marzo, se controlaron un total de 345 vehículos, teniendo en cuenta todas las áreas legales. De estos, 326 vehículos fueron controlados para verificar el cumplimiento del tiempo de descanso semanal regular fuera del vehículo, 129 vehículos para verificar el cumplimiento de las regulaciones de cabotaje y 36 vehículos fueron examinados por expertos técnicos por defectos técnicos. Se encontraron nueve vehículos en relación con las regulaciones de cabotaje y se detectaron 38 infracciones relacionadas con la prohibición de realizar el tiempo de descanso semanal regular en el vehículo. De los 36 vehículos examinados por defectos técnicos, se descubrió un defecto técnico (tacógrafo manipulado).

30 infracciones contra las regulaciones de cabotaje

En el marco de la acción de control del 20 y 21 de marzo, se controlaron un total de 792 vehículos, teniendo en cuenta todas las áreas legales controladas. De estos, 752 vehículos fueron controlados para verificar el cumplimiento de las regulaciones de cabotaje y 73 vehículos para verificar el cumplimiento del tiempo de descanso semanal regular fuera del vehículo, así como 69 vehículos fueron revisados por expertos técnicos por defectos técnicos. Se encontraron 30 vehículos en relación con las regulaciones de cabotaje. Se detectaron cuatro infracciones relacionadas con la prohibición de realizar el tiempo de descanso semanal regular en el vehículo. De los 69 vehículos examinados por defectos técnicos, se descubrieron once infracciones, incluidas cuatro infracciones en el área de neumáticos y dos en las áreas de iluminación y frenos.

Los controles continuarán

Se recaudaron aproximadamente 156.356 EUR en garantías de seguridad, teniendo en cuenta todas las áreas legales controladas durante estos controles focalizados en marzo de 2024. La realización de acciones de control a nivel nacional con enfoque en el cabotaje, el control del tiempo de descanso semanal regular y los controles técnicos en ruta por parte de la Oficina Federal de Logística y Movilidad continuará.

Foto: © BALM