Chancerygate inicia expansión a Alemania
23/03/2026 a las 18:00
La Österreichische Post AG ha anunciado una inversión de más de 1,7 millones de euros en la expansión de su flota de vehículos pesados eléctricos. En el marco de esta iniciativa, se pondrán en funcionamiento cuatro nuevos E-LKW que se utilizarán en Estiria y Tirol. Dos de los vehículos estarán estacionados en los centros logísticos de Kalsdorf cerca de Graz y Vomp. Allí se encargarán de recoger envíos de oficinas de correos y ubicaciones de empresas y transportarlos a las respectivas bases de entrega. Para apoyar a los nuevos E-LKW, se han instalado estaciones de carga rápida en ambas ubicaciones, que funcionan exclusivamente con electricidad austriaca de fuentes de energía renovables. Además, se incorporarán dos E-LKW más en Viena, lo que aumentará el número total de E-LKW en uso allí a cuatro.
Reducción de las emisiones de CO₂
Peter Umundum, director general adjunto y miembro del consejo para Paquetes & Logística de la Österreichische Post AG, explicó que con los nuevos E-LKW se reemplazarán cuatro camiones diésel convencionales. Esto permitirá ahorrar casi 189 toneladas de emisiones directas de CO₂ al año. Umundum enfatizó que la expansión de la flota eléctrica no solo se refiere a la entrega, sino que también tiene en cuenta la logística de transporte del futuro. Los nuevos vehículos representan un paso significativo hacia un futuro con menos emisiones para las regiones de Estiria y Tirol.
La empresa ya ha utilizado los primeros E-LKW en operaciones regulares desde mayo de 2024. Dos de estos vehículos realizan el trayecto entre el centro logístico de Viena-Inzersdorf y el aeropuerto de Viena-Schwechat y han sido probados en diversas rutas en toda Austria. Las experiencias positivas de estas operaciones son la base para la actual expansión de la flota en tres estados federales.
Detalles técnicos de los nuevos E-LKW
Para los nuevos E-LKW se ha seleccionado el MAN eTGS, que se ha demostrado como el mejor postor en la licitación. El camión cuenta con un chasis 6×2 con remolque para puentes de carga intercambiables (contenedores WAB) y también permite el funcionamiento con remolque. Con una capacidad de batería de 560 kilovatios hora (kWh), el MAN eTGS puede alcanzar una autonomía de aproximadamente 400 kilómetros. El vehículo es impulsado por un motor eléctrico sincrónico montado en el centro con una potencia de 400 kilovatios (kW), lo que permite un peso total de remolque de hasta 44 toneladas.
Las nuevas estaciones de carga permiten cargar el MAN eTGS de 20 a 80 por ciento de carga de batería en aproximadamente 90 minutos. La electricidad para la carga proviene exclusivamente de fuentes de energía renovables producidas en Austria. Además, los centros logísticos en Viena, Kalsdorf y Vomp están equipados con módulos fotovoltaicos que ofrecen una potencia total de aproximadamente 9 megavatios pico (MWp).
Los costos totales de inversión para los cuatro nuevos E-LKW, incluida la infraestructura de carga, superan los 1,7 millones de euros. Esta adquisición está respaldada por el programa de subvenciones „Vehículos comerciales y infraestructura sin emisiones (ENIN)“ de la Unión Europea, así como por el Ministerio Federal de Protección del Clima, Medio Ambiente, Energía, Movilidad, Innovación y Tecnología y la Agencia Austriaca de Promoción de la Investigación (FFG).
