El volumen de carga aérea en el aeropuerto de Ginebra aumenta
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Turkish Airlines ha anunciado que retirará sus aviones de carga a partir de finales de marzo. Esto provocará que hasta un cuarto de los vuelos de carga semanales en el aeropuerto de Linz se cancelen. Según el portavoz del aeropuerto, Ingo Hagedorn, la carga aérea seguirá siendo transportada al aeropuerto de Linz y allí se preparará para el transporte aéreo en paletas. En lugar de cargarla en un avión hacia Estambul, el transporte se realizará ahora por camión. Estos camiones irán a Viena hasta junio y a Budapest a partir de julio, donde Turkish Airlines tiene estacionados sus aviones de carga. Desde Budapest, las mercancías serán luego enviadas a Estambul.
Actualmente, ya se transporta el 70% de la carga aérea de Linz por medio de un servicio de transporte por carretera a otros aeropuertos, mientras que solo el 30% se vuela directamente desde Linz.
DHL sigue activo
A pesar de la retirada de Turkish Airlines, el servicio de mensajería y paquetería alemán DHL seguirá ofreciendo regularmente vuelos de carga a Linz. El aeropuerto planea mantener conversaciones con Turkish Airlines para reanudar los vuelos de carga a finales de octubre, en el marco del horario de invierno. Turkish Airlines ya había hecho una pausa en su negocio de carga en el pasado y regresó a Linz en abril de 2020.
En 2025, se manejaron un total de 47.865 t de carga aérea en el aeropuerto de Linz, lo que representa una disminución del 9,5% en comparación con el año anterior. La carga volada fue de 15.215 t, lo que equivale al 31,7% del volumen total.
