Soluciones digitales para procesos de transporte aéreo

Los procesos en papel siguen siendo muy comunes en el transporte aéreo de mercancías, lo que puede afectar la eficiencia en este sector. Para contrarrestar este problema, investigadores del Fraunhofer Institute for Material Flow and Logistics IML están desarrollando soluciones digitales. Un componente central de estos esfuerzos es la introducción del estándar de datos „ONE Record“ de la International Air Transport Association (IATA). Este estándar permite la transmisión de información de envíos en procesos completamente digitales, garantizando así la transmisión de datos en tiempo real.

El 27 de enero de 2026 se llevó a cabo en Frankfurt la „Air Cargo Connect 360° – ONE Record Conference“, que formó parte del proyecto „Digital Test Field Air Cargo (DTAC)“ financiado por el Ministerio Federal de Digitalización y Modernización del Estado. El evento fue organizado por Fraunhofer IML y tuvo como objetivo ofrecer una visión integral sobre el estándar ONE Record. Este estándar es desde el 1 de enero de 2026 el estándar preferido de IATA para el intercambio de datos en el transporte aéreo de mercancías.

Base técnica y cambio de paradigma

En el programa de la mañana de la conferencia se estableció una base técnica común. Los participantes discutieron por qué ONE Record se considera un componente central para la digitalización del transporte aéreo de mercancías. El estándar promueve un cambio de paradigma de procesos centrados en documentos a un intercambio de información centrado en datos a lo largo de toda la cadena de transporte. Representantes de IATA, aerolíneas, transportistas y proveedores de tecnología enfatizaron que ONE Record establece la base para una mayor transparencia, automatización y colaboración en el transporte aéreo de mercancías.

Por la tarde, los contenidos se profundizaron en dos sesiones paralelas. La „Business & Strategy Track“ se centró en cuestiones organizativas y estratégicas. Aquí se presentaron informes de experiencias de las primeras implementaciones productivas, así como un panel de discusión sobre avances y desafíos en la implementación de ONE Record. Paralelamente, la „Technical Track“ ofreció una visión detallada sobre modelos de datos, interfaces de programación, conceptos de seguridad y enfoques de código abierto como el software NE:ONE Server. A través de ejemplos concretos, se demostró de manera práctica cómo se puede implementar y desarrollar técnicamente ONE Record.

Perspectivas sobre desarrollos futuros

La conferencia fomentó el intercambio abierto sobre cuestiones existentes al reunir perspectivas empresariales, de TI y técnicas. El Dr. Harald Sieke, jefe del departamento de logística del transporte aéreo, enfatizó: „La conferencia ha permitido el intercambio abierto sobre cuestiones existentes. El intercambio ha dejado claro que ONE Record se basa en una sólida base técnica, pero también debe desarrollarse continuamente para lograr una amplia aceptación“. El enfoque de las investigaciones futuras en el marco del DTAC se centra ahora en el desarrollo de casos de negocio sólidos para anclar de manera sostenible el uso de ONE Record en las empresas. Una aplicación creciente en la práctica es crucial para impulsar de manera basada en evidencia los beneficios y la escalabilidad del estándar.

El „Digital Test Field Air Cargo“ es un proyecto de investigación financiado por el Ministerio Federal de Digitalización y Modernización del Estado con un volumen total de más de 18 millones de euros. El objetivo del proyecto es desarrollar aplicaciones digitales para el transporte aéreo de mercancías, con el fin de lograr una cadena de transporte más eficiente mediante una mejor conectividad y optimización de procesos digitales. Tras la primera fase del proyecto de septiembre de 2021 a septiembre de 2024, actualmente se está llevando a cabo la segunda fase hasta agosto de 2026, en estrecha colaboración con socios del consorcio de la industria del transporte aéreo, incluidos los aeropuertos de Frankfurt, Colonia, Leipzig y Múnich, así como empresas como CHI Deutschland Cargo Handling GmbH, DB Schenker, Lufthansa Cargo AG y Sovereign Speed GmbH.

Más información: www.digitales-testfeld-air-cargo.de