CFL continúa con medidas para la transición energética en Bettembourg

La terminal intermodal en Bettembourg-Düdelingen continúa con su plan de inversión para promover la transición energética. Este cambio comenzó con la instalación de la tercera grúa pórtico en la terminal intermodal. El siguiente componente implica el reemplazo de las máquinas de tren con motor de combustión por máquinas de tren eléctricas de la marca MOL (modelo: YME 225).

(Bettembourg-Düdelingen) Esta iniciativa contribuye significativamente a la electrificación de las actividades y a la reducción de la huella de carbono en la terminal de Bettembourg-Dudelange. En 2022, CINEA y CFL terminals, en asociación con CFL multimodal, firmaron un contrato de cofinanciación para el proyecto de inversión PULSE (capacidad, automatización, digitalización, descarbonización y modernización). Se otorgó una subvención por parte de la Comisión Europea en el marco del programa Connecting Europe Facility (CEF), que tiene como objetivo la modernización de la terminal intermodal de Bettembourg-Dudelange.

Desde principios de noviembre de 2024, la terminal intermodal ha puesto en funcionamiento cuatro máquinas de tren eléctricas de la marca MOL. Gracias a esta nueva flota, la terminal intermodal espera reducir el consumo de diésel de 144,770 litros en 2022 a aproximadamente 30,000 litros en 2025. Al mismo tiempo, las emisiones de CO2 disminuirán significativamente, de 449 toneladas en 2022 a aproximadamente 90 toneladas en 2025.

Estas nuevas máquinas de tren eléctricas ofrecen, además del aspecto ecológico, otras ventajas, como una reducción significativa del ruido y las vibraciones, lo que disminuye la carga acústica en los alrededores de la terminal, sin olor a gases de escape, un cambio de marcha suave sin tirones y mejores condiciones de conducción para los empleados, así como un desarrollo tecnológico que permite diagnosticar y reprogramar las máquinas de forma remota, reduciendo así considerablemente los viajes y las intervenciones de los técnicos en el lugar.

Las nuevas máquinas de tren están equipadas con tabletas que están conectadas a la red 5G, lo que representa un gran avance tecnológico. Estas tabletas resultan especialmente útiles para el equipo operativo, que ahora puede anticipar mejor los pedidos y optimizar su flujo de trabajo con estos dispositivos. Todas estas ventajas no solo ayudan a mejorar las condiciones laborales de los empleados, sino que también reducen el impacto ambiental y fomentan un entorno de trabajo más agradable.

Paso decisivo hacia la transición energética

Laurent Erhard, director general de CFL terminals: «Con la introducción de nuestras nuevas máquinas de tren eléctricas, hemos dado un paso decisivo hacia una transición energética sostenible y al mismo tiempo hemos reducido nuestra huella de carbono y modernizado nuestras operaciones. Nos queda un último paso para poder descarbonizar completamente nuestra operación, y esperamos poder dar ese paso para 2027.»

Foto: © CFL