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23/01/2025 a las 18:47Fue la carga de proyecto más pesada que se ha manejado hasta ahora en el Nordlandkai de Lübeck: La Lübecker Hafen-Gesellschaft se encargó el lunes 20 de enero, junto con los especialistas en carga pesada Thömen Spedition de Hamburgo y Baumann Move de Bornheim, de descargar dos transformadores con un peso total de 572 toneladas y dimensiones de aproximadamente doce metros de largo y tres metros y medio de ancho, y llevarlos a su ubicación en Stockelsdorf, en Schleswig-Holstein.
(Lübeck) Con el buque de carga costera «River Trader» de Rotterdam, los dos transformadores llegaron ya el domingo 19 de enero al terminal LHG Nordlandkai. Fueron fabricados por Hitachi Energy en Bad Honnef y transportados por el Rin a Rotterdam. La gestión del «River Trader» fue asumida por el agente marítimo de Lübeck, Meerpahl y Meyer.
Thömen, Baumann y LHG se prepararon durante semanas para esta carga exigente. Para manejar los pesados, Thömen utilizó la grúa móvil de mástil de rejilla LG 1750 de Liebherr, una impresionante máquina de 750 toneladas con mucha potencia. Es tan grande que se puede ver a kilómetros de distancia en buenas condiciones de visibilidad. También las dimensiones logísticas fueron impresionantes. Dado que la grúa tuvo que ser equipada con contrapesos, se estimaron cuatro días solo para el montaje, y el desmontaje llevará el mismo tiempo. Los pesos y accesorios necesarios se distribuyeron en 26 camiones, que ya se dirigieron al terminal la semana anterior.
Dos transformadores, dos elevaciones
El móvil actuó dos veces para llevar los dos transformadores a tierra de manera segura. «Fue una actuación fantástica con nuestra gran grúa. Todos los involucrados trabajaron juntos de manera excelente, un engranaje encajó con el otro», opina Marc Bernschneider, gerente de proyecto en Thömen Hamburgo. La primera parte de la misión está cumplida, ahora sigue la segunda parte: el transporte de carga pesada por carretera, que también es un desafío. El lunes 20 de enero y el miércoles 22 de enero, a partir de las 10 p.m., se prevé un transporte pesado de un total de 87 metros de largo. Este transitará por la Posener Straße y Schwartauer Allee hasta Stockelsdorf. Allí, los paquetes serán necesarios en la subestación Tennet para la línea de la costa este. Este es un proyecto clave para la transición energética y la estabilidad de la red. Transporta energía verde desde Ostholstein hacia el sur y conecta a Alemania con la red eléctrica europea a través del «Baltic Cable».
Ampliar actividades para cargas de proyecto exigentes
Solo unos días antes de la manipulación de los dos transformadores de carga pesada, LHG envió una locomotora del tipo Vectron del fabricante Siemens desde Skandinavienkai hacia Finlandia. «Con estas actividades recientes, estamos ampliando de manera consistente nuestra función como puerto universal, especialmente para cargas de proyecto exigentes», explica Timo Beyer, jefe de operaciones en LHG.
Foto: © LHG





