project44 analiza el mal tiempo en España en relación con el transporte

En la semana del 28 de octubre, el sistema de tormentas DANA (Depresión Aislada en Niveles Altos) azotó el este de España, provocando lluvias extremas y fuertes vientos en regiones como Cataluña, Valencia y Andalucía. Las tormentas DANA son conocidas como un fenómeno de «Cold Drop». En este fenómeno, grandes cantidades de aire frío chocan con el aire cálido y húmedo del Mediterráneo, lo que provoca lluvias intensas e inundaciones repentinas.

(Múnich/Valencia) Este evento DANA ha llevado a precipitaciones de más de 50 centímetros. Esto ha provocado el desbordamiento de ríos y ha causado inundaciones generalizadas en áreas urbanas y de baja altitud. En general, el fenómeno meteorológico ha tenido graves repercusiones en el tráfico y la infraestructura de las regiones afectadas.

Las tormentas DANA han interrumpido significativamente la cadena de suministro española. En particular, los principales puertos de Barcelona, Valencia y Algeciras se han visto afectados. Estos puertos son puntos clave para el comercio europeo y mundial. Han suspendido temporalmente sus operaciones para evaluar los daños y garantizar la seguridad. Esto ha retrasado la tramitación de contenedores para importaciones, exportaciones y transbordos. Además, los cierres de carreteras y las rutas inundadas obstaculizan el transporte por camión y fluvial, afectando así el tráfico de mercancías hacia y desde estos puertos. El momento de estas interrupciones coincide directamente con la temporada alta de navegación y presenta desafíos adicionales para fabricantes y minoristas, que dependen de un transporte oportuno de mercancías en Europa.

Puertos afectados

La costa este de España, especialmente los puntos de navegación importantes, se ha visto gravemente afectada:

Barcelona: Aunque Barcelona no fue directamente afectada por las intensas lluvias, los fuertes vientos y las inundaciones en las áreas circundantes han causado retrasos en las importaciones y exportaciones.

Valencia: Debido a las severas inundaciones y los fuertes vientos, las operaciones en el puerto de Valencia se han suspendido temporalmente. Se están revisando y despejando las vías de acceso para una tramitación segura de la carga.

Algeciras: Aunque el puerto se ha visto menos afectado directamente, ha informado de retrasos en las llegadas y salidas programadas debido a un mar agitado y al tráfico desviado de otras regiones.

Los primeros datos muestran que el tiempo de permanencia de los contenedores en importaciones, exportaciones y transbordos en estos puertos se ha visto afectado.

La Figura 1 muestra el tiempo de permanencia promedio para contenedores de transbordo. En particular, en Barcelona, el 2 de noviembre se produjo un fuerte aumento en el tiempo de permanencia de hasta 20 días, un aumento de dos semanas. Es probable que estas cifras sigan fluctuando a medida que se ajusten los horarios de los barcos y los puertos reanuden plenamente sus operaciones.

Como muestra la Figura 2, los tiempos de permanencia en exportación se han extendido en los tres puertos. Esto se debe a los retrasos en los contenedores que salen de España. Aunque estos podrían incluir carga del final de la temporada alta en el transporte marítimo, en su mayoría no se trataría de inventario que el comercio minorista necesita para la próxima temporada navideña.

El tiempo de permanencia de las importaciones (Figura 3) parece ser el más afectado por las tormentas, ya que en varios días no se despacharon contenedores de importación. En Barcelona, el tiempo de permanencia de los contenedores de importación ha aumentado más hasta ahora. Las cifras podrían seguir aumentando, ya que las operaciones portuarias siguen restringidas. Es probable que los contenedores de importación también incluyan mercancías destinadas a la temporada navideña. Los minoristas y los puertos deben dar prioridad a los contenedores urgentes para asegurarse de que lleguen a las estanterías a tiempo.

Impacto en la carga por camión y el transporte interior

Las inundaciones y los daños a la infraestructura han afectado el transporte terrestre:

Barcelona y Valencia: Rutas interiores importantes están cerradas o retrasadas debido a inundaciones locales. Se esperan más retrasos a medida que avanzan los trabajos de limpieza y reparación.

Algeciras: El acceso al transporte terrestre sigue en gran medida abierto. Sin embargo, pueden producirse atascos, ya que muchos envíos son desviados.

Resumen

Las tormentas DANA han causado importantes interrupciones en las cadenas de suministro en España. Las principales repercusiones incluyen la paralización del tráfico marítimo cerca de los puertos de Barcelona, Valencia y Algeciras, tiempos de permanencia más largos de los contenedores y retrasos en el transporte interior debido a rutas inundadas. Estos desafíos se producen en la cúspide del transporte marítimo y presionan aún más a los minoristas y fabricantes que dependen de las entregas de contenedores. Los efectos completos de DANA en la logística solo se mostrarán a medida que avancen los trabajos de reconstrucción.

Imagen de título: © Puerto de Valencia
Gráficos: © project44