Asamblea anual del BSK en el signo de la reducción de la burocracia

A finales de octubre, la Asociación Federal de Transporte de Carga Pesada y Trabajo con Grúas (BSK) se reunió en Berlín para su asamblea general. Con los discursos de bienvenida de Oliver Luksic, Secretario de Estado Parlamentario del Ministro Federal de Digitalización y Transporte, y Uwe Schüler, Secretario de Estado en el Ministerio de Infraestructura y Planificación Territorial del Estado de Brandeburgo, comenzó el evento de expertos de dos días en la capital alemana.

(Fráncfort/Berlín) El tono general del formato que se lleva a cabo desde 1963: Para fortalecer la competitividad de la industria alemana, se necesitan condiciones marco mejoradas para la «disciplina reina» de la logística, como también la denominó Oliver Luksic, el transporte de carga pesada y de gran volumen (GST). El reciente tratamiento diario de las solicitudes de permisos para estos transportes por parte de la Autobahn GmbH ya aporta más dinamismo a las operaciones diarias.

El colapso del puente Carolabrücke en Dresde este verano dejó claro al público en general la alta importancia de este tema. «Para nosotros, los especialistas que transportamos a pedido de la industria bienes de gran tamaño y peso, así como componentes para la infraestructura del país y plantas para la transición energética, las carreteras, así como las vías férreas y fluviales, son de importancia existencial. Si no podemos transportar para nuestros clientes, muchos proyectos de alta relevancia en nuestro país se detienen», enfatiza Andreas Krahl, presidente del consejo de supervisión del BSK. El segundo presidente, Holger Dechant, añade: «Si esto sucede con demasiada frecuencia, la industria comienza a cuestionar la rentabilidad de sus inversiones en la República Federal. Queremos evitar a toda costa que una conclusión así de empresas de renombre, y por ende también de empleadores, cuyo éxito contribuye al crecimiento económico local y a las condiciones de vida, y las consecuencias resultantes, se materialicen con nuestro compromiso y en estrecha colaboración con todas las partes involucradas.»

Cuestiones de infraestructura como otro tema central

Un espíritu constructivo y orientado al futuro de diálogo prevaleció a pesar de todos los desafíos en las discusiones de panel y en torno a las presentaciones especializadas en esta reunión en Berlín. Además de las cuestiones de infraestructura, el tema de la burocracia, que debe ser reducida para los especialistas en carga pesada, dominó las conversaciones de expertos. En este contexto, la digitalización sin interrupciones del proceso de permisos desde la presentación de la solicitud hasta la ejecución de los transportes y la coordinación sostenible y sin contradicciones de las diversas normativas legales para el transporte de gran volumen y carga pesada, así como para el trabajo con grúas en una «ley GST», son absolutamente necesarias. La priorización de los transportes para la transición energética también está en la agenda.

La subasta de modelos históricos de camiones realizada durante el evento, que recaudó más de 10,000 euros entre los participantes, beneficia a la Asociación Alemana de Lucha contra el Cáncer Infantil. «La subasta y el apoyo asociado a los jóvenes pacientes y sus padres representaron un momento culminante emocional de nuestra asamblea general de este año», dice Helmut Schgeiner, director ejecutivo del BSK.

Sobre el BSK

La Asociación Federal de Transporte de Carga Pesada y Trabajo con Grúas (BSK) agrupa los intereses de las empresas especializadas en el transporte de carga de gran volumen y pesada. Los aproximadamente 400 miembros representan la mayor asociación profesional en este sector de la logística en Europa. Entre las empresas que participan en el BSK se encuentran empresas de transporte y montaje, operadores de grúas de vehículos, proveedores de servicios para la seguridad de los transportes, así como proveedores de soluciones específicas para la industria y representantes de otros modos de transporte y de la industria.

Foto: © BSK/Peter-Paul Weiler / Subtítulo de la imagen: Oliver Luksic denominó el transporte de carga pesada y de gran volumen como la «disciplina reina» de la logística y habló sobre las condiciones mejoradas para el sector