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El Grupo DHL ampliará el transporte de paquetes por agua en Berlín. El proyecto piloto con el barco solar propulsado eléctricamente está teniendo tanto éxito que se extenderá al menos un año más. Esto ha sido decidido por DHL Paket junto con los socios Berliner Hafen- und Lagergesellschaft BEHALA y la naviera Solarwaterworld AG.
(Bonn/Berlín) Hasta ahora, DHL ha entregado más de 50,000 paquetes de manera CO2-neutral en la capital desde el inicio del proyecto en octubre de 2022. Ahora, la empresa planea ampliar la ruta actual de Spandau al Westhafen con dos paradas adicionales en Humboldthafen cerca de la estación central y en Wikingerufer. Además, se establecerán todas las condiciones necesarias para crear una segunda ruta de Köpenick al Osthafen cerca del puente Oberbaum con un segundo barco solar antes de fin de año.
Para continuar con este camino de entrega climáticamente neutral, el Grupo DHL también establecerá una cooperación con el Senado de Berlín. Junto con la administración del Senado para movilidad, transporte, protección climática y medio ambiente, se instalarán al menos diez estaciones de paquetes DHL solares en los puntos de parada del barco solar a lo largo de las vías fluviales. De esta manera, se seguirá promoviendo la logística CO2-neutral en el transporte de paquetes. El proceso de aprobación para las estaciones de paquetes solares de DHL comenzará en colaboración con el Senado en los próximos meses.
Hasta ahora, una historia de éxito
«El barco solar en Berlín es una historia de éxito absoluta. Por eso nos alegra que podamos extender este proyecto piloto junto con nuestros socios BEHALA y Solarwaterworld», dice Sven Goerke, director de la sucursal de Berlín Paket. «Además, estamos dando otro paso hacia el transporte de paquetes sostenible: la logística urbana con barcos solares en las aguas de Berlín, complementada con estaciones de paquetes DHL solares, ayuda a aliviar el tráfico en las calles y apoya a Berlín en su camino hacia una ciudad climáticamente neutral.» Goerke también enfatiza: «Cómo continuará a largo plazo depende de varios factores, incluida la futura legislación postal. Esperamos condiciones marco sostenibles que también nos permitan en el futuro realizar inversiones en correos y paquetes en Alemania, especialmente en el área de sostenibilidad.»
Manja Schreiner, senadora de movilidad, transporte, protección climática y medio ambiente del estado de Berlín, también está convencida del proyecto. «Así es como se puede lograr un transporte de mercancías respetuoso con el clima. DHL muestra cómo puede funcionar el transporte de mercancías del futuro en la ciudad. Utilizar vías fluviales de manera climáticamente neutral y así alcanzar clientes satisfechos: eso es ejemplar y lo apoyaremos», dice Schreiner. «Espero que más empresas de logística sigan este ejemplo y que cada vez más transportes se desplacen al agua.»
Los importantes socios del proyecto del barco solar, la Berliner Hafen- und Lagergesellschaft BEHALA y la naviera Solarwaterworld AG, también sacan una conclusión positiva. Petra Cardinal, directora de BEHALA, dice: «Como operador logístico portuario sostenible, damos la bienvenida a la exitosa reubicación del tráfico a las vías fluviales y nos alegramos de su extensión y ampliación.»
Seguir promoviendo el transporte de mercancías sostenible por agua
Tim-Derek Schultze, miembro de la junta de Solarwaterworld AG, enfatiza: «Promover la navegación solar eléctrica está en el ADN de nuestra empresa. Los conceptos para un transporte de mercancías más ecológico y sostenible por agua deben ser impulsados sin falta: cada paso en esta dirección nos ayuda a contrarrestar la crisis climática.» Así lo ve también la colega de la junta de Schultze, Louise Ahrens: «Ya hemos establecido hitos en el transporte de pasajeros en Berlín, el siguiente paso lógico es el transporte de mercancías. Estamos muy contentos de que DHL, una de las empresas de logística más grandes e importantes del mundo, esté probando nuevos caminos con nosotros.»
Desde octubre de 2022, DHL transporta diariamente hasta 350 envíos en el barco solar propulsado eléctricamente por el Spree y el Havel desde el puerto sur de Spandau hasta el Westhafen. En este primer proyecto piloto de este tipo en Alemania, no se generan emisiones. El barco solar navega de manera respetuosa con el medio ambiente y silenciosa. Desde el Westhafen, DHL lleva los paquetes de manera ecológica a los clientes, utilizando bicicletas de carga eléctricas.
Esta ruta se ampliará ahora a Moabit, al Humboldthafen cerca de la estación central y a Charlottenburg. En el nuevo embarcadero en Wikingerufer, se instalará también una estación de paquetes DHL solar si es posible.
La segunda ruta comenzará en el embarcadero de Altstadt Köpenick y llevará a través de varios puntos de parada con estaciones de paquetes DHL solares, como en Oberschöneweide, la bahía de Rummelsburg y la península de Stralau, hasta el Osthafen.
Integración perfecta en la estrategia de sostenibilidad
El barco solar se integra perfectamente en la estrategia de sostenibilidad verde del Grupo DHL. Ya ahora, el grupo es el proveedor de servicios postales y de paquetes más respetuoso con el clima de la capital: con una flota de entrega eléctrica de alrededor de 1,000 vehículos eléctricos y más de 1,700 bicicletas de carga eléctricas, principalmente triciclos eléctricos y bicicletas eléctricas. Así, las cartas y paquetes se entregan de manera CO2-neutral en casi el 50 por ciento de los distritos de entrega de Berlín.
Foto: © DHL
