Gruber Logistics quiere operar eléctricamente a través del Brennero

¿Será posible utilizar vehículos eléctricos para el transporte pesado a largas distancias? Esta es la promesa de Gruber Logistics. La empresa multinacional de transporte y logística ha iniciado, en colaboración con VOLVO, el primer servicio de carga a lo largo de uno de los corredores europeos más importantes, el paso del Brennero, para probar el uso de vehículos eléctricos en el transporte de carga a larga distancia.

(Bozen) El paso del Brennero es uno de los ejes de transporte principales entre el norte de Italia y Europa Central. Debido al creciente volumen de tráfico de mercancías, no solo la infraestructura de carreteras y ferrocarriles, así como los nodos logísticos, a menudo están sobrecargados, sino que también las emisiones a lo largo de la ruta están aumentando constantemente. Un desafío que también enfrenta Gruber Logistics, que opera en toda Europa. La empresa utiliza el eje norte-sur como corredor principal para sus transportes de mercancías hacia Austria o Alemania. En el marco de su estrategia de sostenibilidad, el grupo ha logrado trasladar alrededor del 40 por ciento de sus transportes a la vía férrea, pero la carretera sigue siendo un factor importante en la mezcla de modos de transporte. Por lo tanto, Gruber Logistics se centra en alternativas de propulsión y soluciones innovadoras para la descarbonización del transporte pesado.

«Adoptamos un enfoque tecnológicamente neutral, lo que significa que no nos basamos únicamente en una sola solución. Con los vehículos diésel que ya utilizamos hoy en día, podemos reducir las emisiones en un 12 por ciento en comparación con el promedio del mercado. Además, utilizamos regularmente vehículos de biodiésel y bio-GNL, que reducen las emisiones en un 60 y un 90 por ciento, respectivamente. El uso de vehículos eléctricos es ahora el siguiente paso en este desarrollo. Una solución de cero emisiones potencialmente escalable», dice Martin Gruber, CEO del grupo Gruber Logistics, y añade: «Para permitir la difusión de vehículos eléctricos, no solo debemos pensar en la tecnología y la infraestructura, sino, sobre todo, repensar la cadena logística.»

Con este E-Volvo, Gruber Logistics prueba el trayecto a través del Brennero

Los vehículos eléctricos actualmente disponibles en el mercado solo tienen una autonomía limitada. La idea detrás del nuevo servicio de carga es reorganizar y optimizar los modelos logísticos actuales para que puedan aprovechar su plena capacidad. Esto se logrará, entre otras cosas, mediante la combinación inteligente e individual de vehículos, conductores y tecnología. Una clave importante también radica en considerar las oportunidades de carga existentes en la planificación del tiempo y las rutas del vehículo.

Daniel Alfreider, consejero de movilidad e infraestructuras de la provincia de Bozen, apoya personalmente la iniciativa. Durante una visita a la sede de Gruber Logistics, testifica su compromiso y el objetivo común que caracteriza a las instituciones y empresas de la provincia de Bozen: «El corredor del Brennero es uno de los ejes de transporte principales en Europa. Para nosotros, como provincia de Bozen, es importante implementar medidas a lo largo del eje del Brennero para crear un ‘Corredor Verde’. A través de los esfuerzos y pruebas de Gruber Logistics, al menos estamos un paso más cerca de este objetivo. Solo mediante modelos logísticos bien pensados y probados se puede lograr el cambio. En este ámbito, Gruber Logistics es un pionero no solo en Sudtirol, sino en toda Europa.»

Fotos: © Gruber Logistics