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El puerto de Hamburgo sigue siendo un punto fijo para la clase Megamax en las rutas de las navieras. El sábado 15 de julio, el «ONE Innovation», el primer barco de 24.000 TEU de la naviera ONE, atracó en Hamburgo. Con una longitud de 400 m y un ancho de 61,40 m, tiene una capacidad de 24.136 TEU. Por lo tanto, se encuentra entre los barcos portacontenedores más grandes del mundo en la actualidad.
(Hamburgo) «La decisión de la naviera de hacer escala en el puerto de Hamburgo con su barco más moderno demuestra que hemos hecho nuestros deberes. Los operadores de terminales cuentan con grúas de contenedores de última generación para cargar y descargar un barco de este tamaño de manera eficiente. Además, para hacer que el tiempo de permanencia de los barcos sea más respetuoso con el medio ambiente, se están instalando actualmente instalaciones de energía en tierra en las terminales de contenedores del puerto de Hamburgo», dice Axel Mattern, miembro de la junta de Hafen Hamburg Marketing.
La «ONE Innovation» también contribuye a una mejor huella ambiental. Gracias a su diseño moderno, que busca maximizar la capacidad de carga y minimizar el consumo de combustible, se logra reducir significativamente las emisiones de dióxido de carbono. El barco está equipado con un sistema de protección contra el viento en la proa, un dispositivo de ahorro de energía y un sistema de limpieza de gases de escape para cumplir con las regulaciones de emisiones de la OMI. Es el primero de seis nuevos barcos Megamax que complementarán la flota principal de ONE.
La «ONE Innovation» es un atractivo visual, casi el «barco de ensueño» entre los portacontenedores.
En servicio regular Asia-Europa
«Con la ‘ONE Innovation’ llega a Hamburgo nuestro barco portacontenedores más moderno. Con esta nueva serie queremos allanar el camino para un desarrollo sostenible de la logística global. Nuestra ‘Visión Verde’ tiene como objetivo alcanzar un balance neto cero para 2050. Esto ayuda especialmente a los puertos urbanos como Hamburgo», dice Jan Holst, director general de Alemania en ONE. El barco se utilizará en el servicio Asia-Europa (servicio regular FE3) de la alianza naviera THE Alliance (THEA). Por lo tanto, será un visitante regular en el puerto de Hamburgo.
Foto: © Ocean Network Express
