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25/05/2023 a las 19:08
FIEGE con la primera pala para el centro logístico en Bülach/Suiza
25/05/2023 a las 19:27La TX Logistik AG sigue invirtiendo en su propia flota de vagones de mercancías. La empresa de logística ferroviaria, que forma parte de Mercitalia Logistics (Gruppo FS Italiane), ha encargado 115 vagones de doble bolsa del tipo T3000 para sus transportes intermodales. La entrega de los primeros vagones está prevista para finales de este verano.
(Troisdorf) Los modernos vagones de bolsa son producidos por el fabricante eslovaco Tatravagonka. Cuentan con un sistema de suspensión para contenedores de 30 pies, frenos de acción rápida y ejes térmicamente estables de última generación. Según la evaluación de TX Logistik, el T3000 se está convirtiendo cada vez más en el vagón estándar en el transporte intermodal, permitiendo el transporte flexible tanto de remolques como de contenedores a una velocidad máxima de hasta 120 kilómetros por hora. Además, el modelo es especialmente adecuado para el sistema de transbordo NiKRASA de TX, que permite cargar fácilmente remolques no craneables en la vía. La nueva versión 3.0, presentada recientemente, ya no necesita una rampa de terminal, es apilable y ha sido optimizada aún más para el transporte ferroviario de megatrailers.
Participación propia de los vagones de mercancías del 50 por ciento
Con el nuevo pedido de T3000, TX Logistik cumple con el objetivo estratégico de la empresa de aumentar la participación propia de los vagones para el transporte intermodal a un 50 por ciento continuo. En este segmento, la demanda sostenida del mercado por transportes ferroviarios, impulsada en gran medida por el objetivo político de aumentar la participación del transporte de mercancías por ferrocarril al 25 por ciento para 2030, ha llevado a una escasez de material rodante. Con el acceso a capacidades de vagones propias, TX Logistik AG podrá responder de manera aún más flexible a la demanda intermodal en su red europea.
Foto: © TX Logistik





