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(Essen/Hamburgo/Brunsbüttel) RWE y VTG desarrollarán conjuntamente un concepto logístico para el suministro de clientes. En él se identificarán opciones de entrega y se determinarán las capacidades de transbordo y transporte. Para los clientes industriales, el transporte por ferrocarril es ventajoso, ya que grandes cantidades de productos pueden llegar de manera segura al destino sin necesidad de conexión a un oleoducto o un puerto interior. La entrega de amoníaco en vagones cisterna está establecida desde hace años. Sin embargo, la transformación de la industria y el mercado energético está dando lugar a nuevos mercados para el amoníaco con nuevos requisitos de uso.
«Para la transición energética, el amoníaco verde es una clave importante, ya que permite descarbonizar muchos procesos industriales. Alemania importará grandes cantidades de amoníaco en el futuro, por ejemplo, a través de la terminal que RWE planea en Brunsbüttel. Desde allí, las moléculas se distribuirán directamente a los clientes industriales. VTG tiene años de experiencia en el transporte de amoníaco en vagones cisterna. Por eso, RWE y VTG están evaluando conjuntamente ahora la distribución por ferrocarril», explica Ulf Kerstin, Director Comercial de RWE Supply & Trading.
El amoníaco jugará un papel importante en el suministro de energía
Sven Wellbrock, Director de Operaciones de Europa y Director de Seguridad de VTG, añade: «El amoníaco, en las próximas décadas, además de su gran importancia como materia prima para la industria, también desempeñará un papel importante en la seguridad del suministro energético. Es parte de la estrategia de Nuevas Energías de VTG, que tiene como objetivo acompañar a nuestros clientes de la mejor manera posible en la transformación hacia procesos industriales sostenibles. Junto con RWE, queremos demostrar que, a corto plazo, grandes cantidades de amoníaco pueden ser suministradas de manera competitiva y con bajas emisiones a través del ferrocarril.»
Para alcanzar los objetivos climáticos, la demanda de moléculas verdes aumentará significativamente en el futuro. Para satisfacer la necesidad de descarbonización de la industria, Alemania necesita, además de su propia producción de hidrógeno, acceso a moléculas verdes de otras partes del mundo. RWE se esfuerza por desarrollar un portafolio global diversificado de proyectos y contratos de compra de hidrógeno y sus derivados, como el amoníaco. En este contexto, RWE también planea una terminal de importación verde de amoníaco en Brunsbüttel. A partir de 2026, se espera que se descarguen aquí alrededor de 300,000 toneladas de amoníaco verde al año.
Combinación de hidrógeno y nitrógeno
El amoníaco (NH3) es una combinación de hidrógeno y nitrógeno. Se considera una de las materias primas más utilizadas en la química. Anualmente, se producen alrededor de 180 millones de toneladas en todo el mundo y se procesan en fertilizantes, plásticos y otros productos químicos. Se habla de amoníaco verde cuando se produce con hidrógeno que se ha generado mediante electrólisis utilizando energías renovables.
Foto: © RWE
