El terminal de contenedores de Salerno recibe una nueva grúa móvil de Liebherr

El grupo Gallozzi - la empresa matriz de SCT - y Liebherr han construido una asociación que comenzó en 2017. La nueva LHM 600 HR refuerza una flota existente de otras cuatro grúas móviles portuarias Liebherr. Está destinada a la operación de contenedores y se espera que esté en funcionamiento las 24 horas del día. La fiabilidad y flexibilidad de la grúa, así como la confianza en el servicio, fueron las principales razones por las que el cliente decidió seguir invirtiendo en máquinas Liebherr.

(Rostock/Salerno) El terminal de contenedores de Salerno, abreviado SCT, es un punto marítimo que conecta las redes de transporte marítimo de contenedores a nivel mundial con los mercados de importación y exportación del sur y centro de Italia. El puerto de Salerno recibió su primer barco de contenedores en 1977 y hoy se cuenta entre las principales instalaciones portuarias italianas, que abastecen a más del 40 % de los consumidores del país. SCT ya cuenta con una variedad de equipos portuarios Liebherr y grúas móviles portuarias, incluyendo dos LHM 800 y dos LHM 600, ambos en la versión High Rise o HR.

La nueva grúa está equipada con una extensión de torre de 12 metros. Las grúas de este tipo se benefician de una mejor visibilidad de la carga/contenedor gracias a una cabina más alta, que en el caso de la nueva grúa es de 37,1 metros. El punto de articulación también es más alto, lo que permite atender barcos más grandes. Gracias a la mayor extensión de la grúa, se pueden recoger más filas de contenedores. La nueva grúa también está equipada con esparcidores de doble elevación VDL con una capacidad de 2 x 32,5 toneladas. La grúa es lo suficientemente fuerte como para levantar dos contenedores al mismo tiempo. Esto permite un uso especialmente eficiente en la manipulación de contenedores. Además, en esta entrega se logró un tiempo de entrega notablemente rápido: el pedido se completó en noviembre y la grúa fue entregada a SCT el 29 de diciembre de 2022.

Mantenimiento de una alta eficiencia operativa

«La competitividad de los puertos ya no se mide solo por el volumen de tráfico», explica Agostino Gallozzi, presidente del terminal de contenedores de Salerno. «El llamado índice de conectividad se está volviendo cada vez más importante, es decir, la cantidad de diferentes mercados en el mundo a los que el puerto puede garantizar una conexión marítima en beneficio de las empresas locales. El uso de grúas móviles portuarias Liebherr es invaluable para mantener una alta eficiencia operativa y capacidad comercial. Y nuestras continuas inversiones en estas máquinas nos han ayudado a lograr un crecimiento dirigido y a obtener un índice de conectividad mucho más fuerte.»

Destinada a operación continua

La nueva LHM 600 HR reforzará el muelle para la manipulación de contenedores y está destinada a operación continua. La grúa móvil portuaria tiene un alcance de 58 metros y es un componente importante de la infraestructura portuaria de SCT, que hasta ahora ha sido apoyada por otras cuatro grúas móviles portuarias Liebherr. Dos de estas grúas pueden atender barcos Post-Panamax y son capaces de manejar hasta 22 filas de contenedores de manera transversal, lo que equivale a una capacidad de barco de 15,000 TEU. SCT opera durante todo el año. El tráfico de contenedores aumentó hacia finales de 2022, incluyendo un crecimiento de TEU del 11,64 % y del 11,16 % en octubre y noviembre.

SCT ha seguido invirtiendo en su infraestructura portuaria y ahora registra un promedio de 21 desembarcos semanales de barcos de contenedores. Con la expansión de las operaciones del terminal, la nueva LHM 600 ayudará a SCT a crecer y satisfacer las futuras demandas comerciales.

Foto: © Liebherr