PUERTO DE KIEL da la bienvenida al ferry «Aura Seaways» de DFDS

Es una llegada inaugural de un tipo especial: el martes por la tarde, el ferry «Aura Seaways» de la naviera danesa DFDS llegó por primera vez al puerto de Kiel. Fue la primera vez que un barco de la nueva generación de ferris atracó en los muelles 5 y 6, especialmente optimizados, en el puerto del este. Tanto el uso de la nueva rampa como la posterior carga y descarga se realizaron sin problemas y se completaron en menos de cuatro horas.

(Kiel) La exitosa prueba muestra que los proyectos de modernización en el puerto del este han sido exitosos. «Aunque esta semana se trata de las primeras tres llegadas de prueba, también es el exitoso inicio de una nueva era en el tráfico de ferris Kiel - Klaipėda con DFDS como socio a largo plazo a nuestro lado», enfatiza el Dr. Dirk Claus, director general de SEEHAFEN KIEL GmbH & Co. KG. Durante el proceso de carga y descarga, también se probó con éxito el sistema automático de registro de camiones en el muelle a través de un sistema de video gate correspondiente. Este sistema es parte de una amplia medida de digitalización para la terminal y debería permitir en el futuro un cambio de estado completamente automático del proceso de descarga y carga.

Uno de los ferris más grandes de su tipo

El «Aura Seaways», con 230 metros de longitud y una capacidad de carga de 4500 metros lineales para camiones, así como cabinas para hasta 600 personas, se encuentra entre los más grandes de su tipo en el mundo. El barco también cumple con los nuevos estándares del EEDI (Índice de Diseño de Eficiencia Energética) gracias a uno de los sistemas de scrubber más modernos. En comparación con los actuales ferris en la ruta, el «Aura Seaways», construido en 2021, puede reducir su huella de CO2 en una quinta parte. Después de la llegada inaugural del martes, el barco volverá a atracar en Kiel dos veces más esta semana. En este contexto, se probarán especialmente las nuevas rampas RoRo, que han sido remodeladas específicamente para los ferris de nueva generación.

Las obras correspondientes se completaron hace unas semanas y deberían hacer que la terminal en el puerto del este sea aún más viable para el futuro en el área de ferris. Hasta ahora, en la ruta Kiel-Klaipėda han operado los ferris más pequeños «Athena Seaways» y «Victoria Seaways», que a partir del domingo también reanudarán temporalmente sus operaciones.

Optimización de la infraestructura en el puerto del este

El proyecto de construcción en el puerto del este «Puerto del Este de Kiel - Ampliación del eje de transporte marítimo hacia el Báltico mediante la mejora de rampas RoRo y optimización de la dirección de los caminos» abarcó dos proyectos individuales. Ambos persiguen el objetivo de un uso más eficiente del espacio y una optimización de la infraestructura en el puerto del este que sea sostenible para el futuro. El proyecto de construcción, con un volumen de 11,2 millones de euros, fue apoyado con una subvención del programa estatal de economía con fondos de la tarea común «Mejora de la estructura económica regional» (GRW) por un monto de 6,7 millones de euros.

Foto: © PORT OF KIEL