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Una cooperación más estrecha entre los puertos del Mar del Norte alemanes es posible. Ese fue uno de los resultados de la primera noche conjunta de puertos de los puertos del Mar del Norte en Berlín. Más de 100 participantes siguieron las emocionantes rondas de discusión bajo la dirección del director de DVV, Oliver Detje.
(Berlín) Bajo el título «Puertos del Mar del Norte Alemanes - Juntos hacia el Futuro», representantes del sector económico y los altos responsables de los ministerios encargados de los puertos discutieron sobre la futura configuración de los puertos del Mar del Norte alemanes. Porque no solo a nivel federal se está pensando en la política portuaria, actualmente también se están elaborando nuevos planes de desarrollo portuario en Bremen y Hamburgo. En Baja Sajonia, recientemente se ha elaborado un documento que describe las perspectivas de los puertos para la próxima década.
Fortalecer la competitividad
En todos los estados federales, las discusiones están marcadas por los mismos objetivos: se trata de la competitividad, especialmente frente a los lugares que reciben un fuerte apoyo nacional en Bélgica, los Países Bajos y Francia, y se trata de la expansión de la infraestructura. En el evento quedó claro que, además, los grandes temas del futuro, como la seguridad energética, la neutralidad climática, la digitalización y la automatización, se convertirán en campos centrales de la política portuaria.
Más apoyo para los puertos
Para abordar estas tareas, la Estrategia Nacional de Puertos debe ofrecer claramente más apoyo a los puertos. Al mismo tiempo, se espera que los sitios portuarios colaboren estrechamente para enfrentar los desafíos que se avecinan. En este contexto, los sitios portuarios establecerán nuevos formatos de eventos conjuntos para dar un impulso adicional a una estrecha cooperación portuaria.
Desarrollo de una nueva estrategia portuaria absolutamente necesario
La Dra. Claudia Schilling, senadora de Ciencia y Puertos: «El desarrollo de una nueva Estrategia Nacional de Puertos es absolutamente necesario en la situación actual. Solo si el gobierno federal y los estados, así como la economía portuaria y de transporte, colaboran estrechamente, los puertos podrán garantizar la seguridad de suministro y la independencia energética de Alemania. Bremen y los otros estados costeros también cumplirán con su responsabilidad en el futuro e invertirán en la infraestructura portuaria. Al mismo tiempo, esperamos que el gobierno federal participe de manera adecuada en esto.»
Las condiciones marco deben ser adecuadas
Michael Westhagemann, senador de Economía e Innovación: «Debemos ser más rápidos. Las condiciones marco deben ser adecuadas. Solo así podremos desarrollar juntos el futuro de los puertos. Y solo así nuestros puertos se convertirán en centros energéticos y solo así lograremos alcanzar la neutralidad climática.»
Infraestructura ampliada es esencial
El Dr. Berend Lindner, secretario de Estado del Ministerio de Economía, Trabajo, Transporte y Digitalización de Baja Sajonia: «Para los puertos del norte de Alemania, una red de vías de transporte eficiente y una infraestructura bien desarrollada son esenciales. Para fortalecer la competitividad de nuestros puertos marítimos en comparación con los puertos del oeste, es necesario acelerar aún más los proyectos de infraestructura. El ejemplo actual de la planificación y realización del terminal de GNL en Wilhelmshaven muestra claramente que es posible implementar grandes proyectos de manera oportuna. La Ley de Aceleración de GNL del gobierno federal establece el marco legal decisivo para ello.»
Foto: © Hafen Hamburg Marketing e.V. / Pie de foto: (de izq. a der.) Lutz Könner (Asociación Central de Empresas Portuarias Alemanas e.V.), Kay Lohse (Comité de Carga Marítima Alemán en la Asociación Federal de la Industria Alemana e.V.), Dr. Alexander Geisler (Asociación de Agentes Marítimos de Hamburgo y Bremen e.V.), Dra. Claudia Schilling (Senadora de Ciencia y Puertos de la Ciudad Libre y Hanseática de Bremen), Oliver Detje (DVV Media Group GmbH), Dr. Berend Lindner (Secretario de Estado del Ministerio de Economía, Trabajo, Transporte y Digitalización de Baja Sajonia) Michael Westhagemann (Presidente de la Autoridad de Economía e Innovación de la Ciudad Libre y Hanseática de Hamburgo)
