Mercedes-Benz presenta la nueva furgoneta pequeña Citan

Las dimensiones exteriores compactas, combinadas con un gran espacio interior y un alto volumen de carga, ofrecen diversas posibilidades de uso para la nueva Mercedes-Benz Citan, especialmente en el tráfico de entrega y servicio en áreas urbanas. Está disponible como furgón y como vehículo de pasajeros. Las puertas correderas que se abren ampliamente, tanto en el lado izquierdo como en el derecho del vehículo, así como un umbral de carga bajo, permiten un acceso cómodo al interior y una carga sencilla del vehículo.

(Stuttgart) Los pasajeros también encontrarán su lugar cómodamente en el Citan Tourer. Además de su alta funcionalidad y versatilidad, el vehículo ofrece un completo equipamiento de seguridad y un alto confort de conducción. El nuevo Citan se puede pedir a partir de mediados de septiembre de 2021.

“Con Sprinter y Vito, estamos teniendo éxito en el segmento de furgonetas grandes y medianas. La nueva Citan completa nuestro portafolio como furgoneta pequeña. Ha sido completamente rediseñada por profesionales para profesionales. Desde su diseño inconfundible, pasando por su comportamiento de conducción, hasta la seguridad y la conectividad, el Citan lleva la ADN de Mercedes-Benz”, dice Marcus Breitschwerdt, director de Mercedes-Benz Vans. “Al mismo tiempo, el Citan es el último proyecto de vehículo nuevo para clientes comerciales de Mercedes-Benz Vans con motores de combustión interna. Todos los futuros desarrollos se ofrecerán exclusivamente con propulsión eléctrica. Un paso lógico en esta electrificación consecuente es el nuevo eCitan.”

Último Citan con motor de combustión interna

“El nuevo Citan se reconoce a primera vista como un miembro de la familia Mercedes-Benz. La clara forma con líneas reducidas y superficies potentes transmite nuestra filosofía de claridad sensorial”, explica Gorden Wagener, director de diseño de Daimler Group.

Un atractivo especial en el interior es la forma horizontal sensual del panel de instrumentos. En el volumen completo y sensualmente curvado del soporte del instrumento, los diseñadores de Mercedes-Benz se inspiraron en el perfil de un ala. La orientación horizontal continua fue decisiva. El ala delgada alarga el interior y proporciona una sensación de espacio generosa. De ella se ha recortado la unidad de instrumentos. Su forma recuerda a una piedra de canto rodante. La hendidura creada por el corte entre el ala y la piedra tiene la función de un práctico estante para un acceso rápido a utensilios importantes.

Muchas posibilidades de uso y carga cómoda

El Citan combina dimensiones exteriores compactas (longitud: 4.498 mm) con un gran espacio interior. Gracias a una variedad de versiones y detalles de equipamiento prácticos, ofrece muchas posibilidades de uso y una carga cómoda. El Citan comienza como furgón y vehículo de pasajeros. Más adelante habrá más variantes con una distancia entre ejes larga, así como el Mixto. Pero incluso con una distancia entre ejes corta (2.716 mm), el Citan ofrece significativamente más espacio en comparación con el modelo anterior: en el furgón, la longitud del espacio de carga es, por ejemplo, de 3,05 metros (con partición flexible).

Las puertas correderas son especialmente prácticas en espacios de estacionamiento estrechos. En el nuevo Citan, se pueden disponer de hasta dos puertas correderas. Ofrecen una amplia apertura de 615 milímetros en ambos lados. En altura, la abertura de carga mide 1.059 milímetros (ambas medidas son dimensiones útiles). También se puede acceder bien al espacio de carga desde la parte trasera: el umbral de carga en el furgón está a 59 centímetros de altura. Las dos partes de la puerta trasera se pueden bloquear en una posición de 90 grados y girar hasta 180 grados hacia un lado. Están divididas de manera asimétrica, siendo la puerta izquierda más ancha y abriéndose primero. Opcionalmente, la puerta trasera del furgón puede equiparse con un cristal calefactable y limpiaparabrisas. También está disponible, a petición, un portón trasero que incluye ambos detalles de equipamiento.

El espacio de carga es ampliable

Además de la partición fija (disponible con y sin ventana) entre la cabina del conductor y el espacio de carga, también hay una solución abatible disponible para el furgón Citan. Esta ya ha demostrado su eficacia en el modelo anterior y ha sido mejorada. Si se deben transportar objetos especialmente largos, esta rejilla se puede girar 90 grados en el lado del pasajero, inclinarse hacia el asiento del conductor y bloquearse. El asiento del pasajero es plegable, creando así una superficie plana. La rejilla de protección de carga de acero puede proteger al conductor y al pasajero de la carga.

Un confort acústico y de asiento ejemplar, así como opciones de equipamiento prácticas: ya sea temprano en la mañana en camino a la obra, en el agotador tráfico de entrega en paradas y arranques, o en servicios de transporte en el aeropuerto: la vida cotidiana detrás del volante de una furgoneta pequeña puede ser dura. Por ello, Mercedes-Benz ha puesto énfasis en el confort característico de la marca en el desarrollo del Citan. Esto no solo contribuye al bienestar, sino que también es un argumento de seguridad: los conductores relajados pueden concentrarse mejor en el tráfico.

El furgón y el vehículo de pasajeros se ofrecen en las líneas de equipamiento BASE y PRO. Con la línea BASE, el cliente tiene a su disposición un modelo de entrada funcional con todos los equipamientos básicos necesarios. La línea PRO combina un diseño representativo con funcionalidad adicional.

Motores modernos y económicos

Al inicio del mercado, tres diésel y dos de gasolina forman la gama de motores del nuevo Citan. Las fortalezas comunes son una buena manejabilidad incluso a bajas revoluciones y valores de consumo favorables. Para una aceleración aún más rápida, por ejemplo, en maniobras de adelantamiento, la versión de 85 kW del motor diésel, que está disponible para el furgón, ofrece una función de sobrepotencia/sobrepar de par. Se liberan temporalmente hasta 89 kW de potencia y 295 Nm de par motor.

Los motores cumplen con las normas de emisiones Euro 6d. Todos los motores están combinados con una función ECO de arranque/parada. Además de la transmisión manual de seis velocidades, también está disponible una transmisión de doble embrague de siete velocidades (DCT) para los modelos diésel y de gasolina más potentes.

Foto: © Mercedes-Benz