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15/12/2020 a las 19:30El Aircargo Club Alemania pudo dar la bienvenida a Frank Sportolari, el presidente de UPS Alemania, en su evento navideño. Allí habló sobre los objetivos de sostenibilidad del proveedor de servicios de mensajería. En particular, las fuentes de combustible están en el centro de atención de UPS.
(Fráncfort) La pandemia de Corona y las compras navideñas de 2020 han llevado a un volumen récord de envíos en la industria de mensajería, express y paquetería (KEP). Con conjuntos de datos cada vez más grandes, deseos de clientes más amplios y de última hora en la entrega, y la tensa situación del tráfico, especialmente en las grandes ciudades, así como la presión por una mayor neutralidad climática, los proveedores de servicios KEP como UPS enfrentan grandes desafíos. Para seguir optimizando las entregas, están apostando por innovaciones como combustibles alternativos, drones y nuevos conceptos de entrega. Frank Sportolari, presidente de UPS Alemania, habló en el evento actual del Aircargo Club Alemania (ACD) sobre por qué las innovaciones son tan importantes para el futuro de la logística.
Impulso de crecimiento en el comercio en línea
La crisis del Corona ha proporcionado un fuerte impulso de crecimiento al comercio en línea en Alemania. Especialmente los productos de primera necesidad como alimentos, suministros para mascotas, medicamentos o productos de droguería se piden con mucha más frecuencia por Internet que antes de la pandemia. Según la Asociación Federal de Paquete y Logística Express (BIEK), la industria KEP registró un crecimiento significativo del volumen de envíos del 7,4 por ciento en la primera mitad de 2020. En el comercio navideño de este año, la asociación incluso espera un aumento del 15 al 20 por ciento en los envíos de paquetes para hogares privados, en comparación con el año anterior. Ante el fuerte aumento de los flujos de mercancías, la sostenibilidad es uno de los temas principales con los que la industria logística debe lidiar. «Invertimos constantemente en UPS en innovaciones que optimizan nuestras entregas. Porque de eso se trata la logística: el esfuerzo constante de lograr más con menos y hacer que el flujo de mercancías sea más eficiente. Desde este punto de vista, la sostenibilidad también está integrada en nuestro ADN», dijo Frank Sportolari, presidente de UPS Alemania, en el evento navideño del Aircargo Club Alemania. Por lo tanto, UPS ha establecido objetivos de sostenibilidad concretos y se ha comprometido especialmente con la sostenibilidad de sus fuentes de combustible.
Aumentar las energías renovables al 40 por ciento
Así, la empresa de transporte global planea aumentar la proporción de combustibles alternativos renovables para su flota al 40 por ciento para 2025. Además, un cuarto de toda la demanda mundial de electricidad de UPS debe ser cubierta por fuentes renovables para 2025. En Alemania, UPS ya obtiene hoy exclusivamente electricidad de fuentes renovables. También en el área de logística urbana, UPS ha introducido con éxito nuevos conceptos de entrega para aliviar las ciudades. Para ello, UPS ha probado las entregas en bicicleta y a pie utilizando microdepósitos como puntos de consolidación y está ampliando tales proyectos. Actualmente, el proyecto de logística urbana se lleva a cabo en más de 30 ciudades de todo el mundo, incluidas Múnich, Fráncfort, Colonia y Hamburgo. También el Prof. Dr. Christopher W. Stoller, presidente del Aircargo Club Alemania, se refirió a la importancia de una logística sostenible: «Incluso en estos tiempos desafiantes, no se debe olvidar que, debido al aumento de los flujos de entrega, se necesitan conceptos sostenibles. Sin embargo, por ejemplo, los sistemas de propulsión alternativos deben ser competitivos en términos de costos y operación en comparación con los sistemas de propulsión convencionales. Para desarrollar soluciones y estrategias económicamente y ecológicamente sensatas, la política, la ciencia y la economía deben trabajar juntos. UPS es un buen ejemplo de cómo las innovaciones pueden contribuir a hacer la logística más eficiente y, por lo tanto, también más climáticamente neutral.»
Propia compañía de drones
Frank Sportolari también destacó la importancia de las innovaciones. UPS ya opera en EE. UU. su propia compañía de vuelos de drones, UPS Flight Forward, para soluciones de entrega específicas. Ha sido la primera empresa en recibir la aprobación completa de la Administración Federal de Aviación (FAA) de EE. UU. Desde entonces, han podido realizar entregas comerciales de drones fuera de la línea de visión del piloto. Frank Sportolari enfatizó la importancia de los drones, especialmente en el sector de la salud: «En colaboración con CVS Health, hemos introducido un servicio de drones que ha sido de gran beneficio durante el Corona. Nuestros drones entregan medicamentos recetados desde una farmacia CVS en Florida a la comunidad de jubilados más grande de EE. UU. Es un método de entrega rápido y, al mismo tiempo, apoya el distanciamiento social.» Sin embargo, podría llevar un tiempo antes de que tales entregas sean permitidas en Alemania. Porque, como en casi toda la UE, hay leyes más estrictas aquí en relación con los drones. Sin un permiso especial, los drones en Alemania, por ejemplo, no pueden sobrevolar ciertas infraestructuras como la autopista federal, edificios residenciales privados y sus jardines, así como zonas de control de aeropuertos. Sin embargo, en la UE se ha hecho un esfuerzo para unificar el uso de drones en los Estados miembros.
Aircargo Club Alemania
El Aircargo Club Alemania (ACD) fue fundado en 1963 como una plataforma de interés y discusión relacionada con la industria para promover el transporte aéreo de carga. Los aproximadamente 250 miembros son representantes de empresas líderes de la industria de carga aérea con responsabilidad a nivel nacional o internacional. Representan una industria en crecimiento que conecta personas, países e industrias y permite el libre comercio mundial. Foto: © Adobe Stockwww.aircargoclub.de www.ups.com





