Zwei Jahre nach der Akquisition von Panalpina kündigt DSV Panalpina erneut eine große Akquisition an: Agility Global Integrated Logistics (GIL). Dieser M & A ist ein Bestandteil der Strategie von DSV Panalpina und das Unternehmen hat seine Fähigkeit, Unternehmen mit ähnlichen Geschäftsmodellen zu akquirieren und erfolgreich zu integrieren, mehrfach unter Beweis gestellt. Der Wert der GIL-Akquisition beträgt USD 4,2 Milliarden.
(Hedehusene/DK) Global Integrated Logistics ist Teil von Agility und einer der weltweit führenden Speditions- und Kontraktlogistikanbieter (3PL). Im Jahr 2020 erzielte das Unternehmen einen Umsatz von 4 Mrd. USD, hauptsächlich im Zusammenhang mit Luft- und Seefracht, und beschäftigte rund 17.000 Mitarbeiter.
Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit in allen Geschäftsbereichen
DSV hat kürzlich die Integration der bislang größten Akquisition des Unternehmens, der Schweizerischen Panalpina, abgeschlossen. Mit der Akquisition von GIL wird DSV Panalpina zum drittgrößten Transport- und Logistikunternehmen der Welt mit einem kombinierten Pro-forma-Umsatz von rund 142 Mrd. DKK (rund USD) 22 Milliarden) – eine Steigerung von rund 23% – und eine Gesamtbelegschaft von mehr als 70.000 Mitarbeitern.
Insbesondere die Air & Sea-Division, die größte Division der DSV Panalpina, wird durch die Akquisition von GIL erheblich gestärkt und den Rang unter den weltweit größten Anbietern mit knapp 2,8 Millionen Containern (TEU) und mehr als 1,6 Millionen Tonnen Luftfracht jährlich festigen. Die Kontraktlogistikkapazitäten, die aufgrund komplexer Lieferketten und wechselnder Vertriebskanäle immer wichtiger werden, werden den Geschäftsbereich Solutions von DSV mit einer zusätzlichen Lagerkapazität von mehr als 1,4 Millionen Quadratmetern, hauptsächlich in APAC und im Nahen Osten, stärken. Darüber hinaus wird GIL das Netz von DSV sowohl in Europa als auch im Nahen Osten in den Straßengüterverkehrsaktivitäten stärken und damit die Wettbewerbsfähigkeit von DSV in allen drei Geschäftsbereichen steigern.
Unternehmenssynergien
DSV und GIL passen aufgrund von Ähnlichkeiten in Geschäftsmodellen, Dienstleistungen und Strategien gut zusammen. Laut dem Group CEO des DSV Panalpina, Jens Bjørn Andersen, gibt es viele gute Gründe, sich mit dem Transport- und Logistikdienstleister aus dem Nahen Osten zusammenzutun:
„GIL und DSV passen hervorragend zusammen und wir sind stolz darauf, dass wir unsere Vereinbarung zum Zusammenschluss bekannt geben können. Die Kombination unserer beiden globalen Netzwerke bietet uns die Möglichkeit, unseren Kunden ein noch höheres Serviceniveau zu bieten. Die starke Marktposition von GIL in APAC und im Nahen Osten ergänzt das DSV-Netzwerk gut und wird unsere langfristigen Wertschöpfungsambitionen unterstützen. Unsere beiden Gruppen teilen bereits eine Kultur des Unternehmertums und der lokalen Eigenverantwortung und wir freuen uns darauf, die talentierten Mitarbeiter von GIL bei DSV willkommen zu heißen. “
DSV ist seit langem für seine Akquisitionsstrategie bekannt und hat sich sowohl bei der Akquisition als auch bei der Integration von Unternehmen als erfolgreich erwiesen, zuletzt bei Panalpina im Jahr 2019 und American UTi Worldwide im Jahr 2015. Der Fokus auf Skalierbarkeit bleibt einer der wichtigsten Wettbewerbsvorteile bei der Spedition mit bedeutendem operativem Aufwand und kommerzielle Vorteile in einem stark fragmentierten Markt.
Bedingungen und Zulassungen
DSV Panalpina und GIL erwarten, die Transaktion im dritten Quartal 2021 abzuschließen, sofern die Bedingungen erfüllt sind und die erforderlichen Genehmigungen eingeholt werden. Bis dahin werden DSV Panalpina und GIL weiterhin getrennt und unabhängig voneinander arbeiten.
Foto: © DSV
