DKV Mobility, eine führende Plattform für internationale Mobilitätsdienstleistungen, begrüßt die Validierung ihrer Klimareduktionsziele durch die Science Based Targets Initiative (SBTi). Das Unternehmen hat sich verpflichtet, bis 2050 über die gesamte Wertschöpfungskette Netto-Null-Treibhausgasemissionen zu erreichen. Im Rahmen des fortlaufenden Engagements des Unternehmens, das Netto-Null-Ziel bis 2050 zu erreichen, hat sich DKV Mobility kurzfristige Ziele gesetzt, und strebt an, seine Emissionen bis 2030 um 42 Prozent gegenüber dem Basisjahr 2022 zu reduzieren.
Die Validierung durch SBTi bestätigt, dass die neuen Klimareduktionsziele von DKV Mobility den klimawissenschaftlichen Erkenntnissen und dem 1,5-Grad-Ziel des Pariser Abkommen entsprechen.
Jana Eggerding-Tenhagen, Chief Human Resources Officer und verantwortlich für das Thema Nachhaltigkeit bei DKV Mobility, sagt: „Als eine führende Plattform für internationale Mobilitätsdienstleistungen sind wir sehr stolz darauf, dass unsere neuen ehrgeizigen Klimareduktionsziele durch die hohen Standards der Science Based Targets Initiative bestätigt wurden. Die Teilnahme an dieser globalen Initiative gibt uns nicht nur die Gewissheit, dass wir mit unseren Dekarbonisierungsmaßnahmen auf dem richtigen Weg sind, sondern auch, dass wir zu einer größeren gemeinsamen Anstrengung beitragen.“
SBTi hat die folgenden Ziele von DKV Mobility validiert:
Kurzfristige Ziele
- Reduktion der absoluten Treibhausgasemissionen der Scopes 1¹ + 2² um 42 % bis 2030 gegenüber dem Basisjahr 2022.
- Reduktion der absoluten Treibhausgasemissionen in Scope 3³ aus eingekauften Gütern und Dienstleistungen sowie aus der Nutzung für verkaufte Brennstoffe um 42 % bis 2030 gegenüber dem Basisjahr 2022.
Langfristige Ziele
- Reduktion der absoluten Treibhausgasemissionen der Scopes 1 + 2 um 90 % bis 2050 gegenüber dem Basisjahr 2022.
- Reduktion der absoluten Treibhausgasemissionen in Scope 3 aus eingekauften Gütern und Dienstleistungen sowie aus der Nutzung für verkaufte Brennstoffe um 90 % bis 2050 gegenüber dem Basisjahr 2022.
Um diese ehrgeizigen Ziele zu erreichen, will DKV Mobility die Emissionen im eigenen Geschäftsbetrieb durch die Senkung des Energieverbrauchs, Optimierungen entlang der Kraftstoff-Wertschöpfungskette und mit Hilfe von nachhaltigeren Produkt- und Servicelösungen reduzieren. DKV Mobility wird weiterhin transparent über die Fortschritte bei der Umsetzung der Dekarbonisierung berichten.
SBTi ist eine unabhängige Klimaschutzorganisation, die es Unternehmen weltweit ermöglicht, ihren Beitrag zur Bekämpfung der Klimakrise zu leisten. Ziel der Initiative ist es, dass Unternehmen ihren Teil dazu beitragen, das 1,5-Grad-Ziel des Pariser Klimaabkommens zu erreichen.
Erläuterungen
¹Scope 1: Direkte Emissionen aus unserem eigenen oder kontrollierten Geschäftsbetrieb.
²Scope 2: Indirekte Emissionen im Zusammenhang mit der Erzeugung von Strom und Wärme, die für den Eigenverbrauch eingekauft werden.
³Scope 3: Alle indirekten Emissionen (nicht in Scope 2 enthalten), die in der Wertschöpfungskette entstehen, einschließlich vor- und nachgelagerter Emissionen.
Foto: © DKV Mobility
