Die beiden deutschen Logistikdienstleister DB Schenker und Dachser gehören zu den ersten Abnehmern des vollelektrischen LKW eActros von Mercedes-Benz. Beide Firmen erhielten in den letzten Tagen die ersten Modelle ausgeliefert. DB Schenker erhielt sogar den allerersten eActros 300. Damit wird eine neue Aera im Bereich der schweren Nutzfahrzeuge eingeläutet.

(Stuttgart / Wörth / Essen) Der erste vollelektrische Serien-eActros aus dem
Mercedes-Benz Werk in Wörth am Rhein ist nun in Kundenhand: Karin Rådström, CEO Mercedes-Benz Lkw, hat dem Logistikdienstleister DB Schenker einen eActros 300 für den schweren Verteilerverkehr übergeben. Das Fahrzeug wurde von Cyrille Bonjean, Executive Vice President, Head of Land Transport Europe bei DB Schenker und Wolfgang Janda, Executive Vice President, Head of Network & Line Haul Management bei DB Schenker, in Empfang genommen. DB Schenker setzt den eActros für den Transport von palettierten Sendungen im Raum Leipzig ein. Hierfür wurde der E-Lkw als Zweiachser mit einem aerodynamischen Kofferaufbau der Firma SPIER konfiguriert. Das Fahrzeug mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 19 Tonnen ist bereits im vergangenen Jahr planmäßig vom Band gerollt und wurde nun nach der Fördermittelfreigabe anlässlich eines Kundentermins in Wörth offiziell übergeben. DB Schenker hat schon im Vorfeld umfangreiche Erfahrungen mit einem Prototyp des eActros im Rahmen der „eActros Innovationsflotte“ gesammelt.

Karin Rådström, Mitglied des Vorstands der Daimler Truck Holding AG, verantwortlich für die Regionen Europa und Lateinamerika und die Marke
Mercedes-Benz Lkw: „Wir freuen uns sehr, dass DB Schenker als eines der führenden Unternehmen der Logistikbranche auf den Mercedes-Benz eActros setzt. Bei der Entwicklung des eActros haben wir eng mit DB Schenker zusammengearbeitet. So sind die Rückmeldungen aus der Betriebspraxis direkt in das Serienprodukt und den dazugehörigen Serviceangeboten eingeflossen. Der eActros ist ein echter Mercedes und das richtige Fahrzeug für eine neue, nachhaltige Ära.“

Der eActros bei DB Schenker in Leipzig

Wolfgang Janda, Executive Vice President, Head of Network & Line Haul Management bei DB Schenker: „Als Vorreiter von innovativen Transportlösungen mit einem konzernweiten Fuhrpark von mehr als 30.000 Fahrzeugen haben wir uns bei DB Schenker das Ziel gesetzt, weltweit der führende Anbieter grüner Logistik zu werden. Denn hinter unserem Erfolg stehen nicht nur unsere zuverlässigen Logistikdienstleistungen, sondern auch unser soziales Engagement und ökologische Lösungsbeiträge. Voraussetzung hierfür ist der richtige Fahrzeugmix mit alternativen Antrieben. Der leichte FUSO eCanter von Daimler Truck hat seine Alltagstauglichkeit bei uns bereits in verschiedenen Städten bewiesen. Nun sind wir gespannt, wie sich der eActros schlagen wird. Als Marktführer für Landtransporte in Europa kommt uns eine besondere Verantwortung zu, hier die Vorreiterrolle zu übernehmen.“

FUSO eCanter im Einsatz in 40 Ländern

Für DB Schenker ist dies nicht der erste Einsatz eines Elektro-Lkw: DB Schenker hat von Daimler Truck zusätzlich mehr als 40 FUSO eCanter in 11 europäischen Ländern im Praxiseinsatz, darunter Deutschland, Frankreich, Finnland, Italien und Spanien.

Von links: Cyrille Bonjean, Executive Vice President, DB Schenker; Karin Rådström, Mitglied des Vorstands der Daimler Truck Holding AG; Wolfgang Janda, Executive Vice President, DB Schenker

Auch Dachser bei den ersten Bestellern

(Stuttgart / Wörth / Kempten) Ein erster batterie-elektrischer Mercedes-Benz eActros aus der Serienproduktion geht an den Logistikdienstleister Dachser. Karin Rådström, CEO Mercedes-Benz Lkw, hat im Rahmen eines Kundentermins in Wörth am Rhein einen eActros 300 persönlich an Stefan Hohm, Chief Development Officer (CDO) und Mitglied des Vorstands von Dachser, übergeben. Dachser plant schon jetzt weitere eActros als Teil seiner Klimaschutzstrategie in die Fahrzeugflotte aufzunehmen. „Der Serien-eActros ist ein wichtiger Baustein unseres Stadtbelieferungskonzepts DACHSER Emission-Free Delivery, das wir aktuell auf elf europäische Metropolregionen erweitern“, erläutert Stefan Hohm anlässlich der Übergabe eines ersten Serienfahrzeugs, das in Stuttgart den bereits seit 2019 von Dachser in der Praxis getesteten Prototyp ablösen wird. „Der eActros hat in Stuttgart seinen Alltagswert bewiesen, vor allem wenn es um die emissionsfreie Direktbelieferung von Kunden mit palettierter Ware geht. Darüber hinaus sehen wir für den vollelektrischen 19-Tonner auch einiges Potenzial in Shuttle-Verkehren. Wir gehen davon aus, dass das Fahrzeug ein breites Einsatzfeld in der nachhaltigen Stückgutlogistik finden wird.“

Der eActros von Dachser kommt in Stuttgart zum Einsatz

In Stuttgart liefert Dachser mit dem eActros Stückgut — d. h. palettierte Sendungen, die zu groß und schwer für den Paketversand sind — an seine Kunden in der Innenstadt. Zusätzlich versorgt der Elektro-Lkw, im Zusammenspiel mit einem FUSO eCanter (7,5 Tonnen), ein innerstädtisches Mikrohub mit Sendungen, die dann auf der letzten Meile mit elektrisch unterstützten Lastenrädern verteilt werden. Alle Stückgutsendungen in einem fest definierten Gebiet (DACHSER Emission-Free Delivery) werden von Dachser lokal ohne CO2- und Stickoxid-Emissionen zugestellt. Zum Aufladen in der Dachser-Niederlassung in Kornwestheim nutzt der eActros ausschließlich Grünstrom.

Für den Anwendungsfall wurde der E-Lkw mit der Radformel 4×2 und einem Kofferaufbau der Firma SPIER konfiguriert. Der 19-Tonner wurde bereits im Vorjahr nach Start der Serienproduktion planmäßig gefertigt und nun nach der Fördermittelfreigabe anlässlich des Termins offiziell übergeben. Dachser gehört zu den ausgewählten Kunden, die frühzeitig mit dem eActros-Prototyp wertvolle Erfahrungen gesammelt haben.

Bereits bei der Entwicklung ein wichtiger Partner

Karin Rådström, Mitglied des Vorstands der Daimler Truck Holding AG, verantwortlich für die Regionen Europa und Lateinamerika und die Marke Mercedes-Benz Lkw: „Dass ein innovationsfreudiger Logistikdienstleister wie Dachser sich für den eActros entscheidet, erfüllt uns mit großem Stolz. Wir freuen uns sehr über das Vertrauen, das Dachser uns mit der Bestellung weiterer eActros samt umfangreichen Serviceangeboten entgegenbringt. Dachser war bereits bei der Entwicklung des eActros vom Prototyp bis hin zum Serienfahrzeug ein wichtiger Partner. Wir setzen auch in Zukunft auf die starke Partnerschaft mit Dachser auf dem Weg zum emissionsfreien Transport.“

Von links: Karin Rådström, Mitglied des Vorstands der Daimler Truck Holding AG; Stefan Hohm, Mitglied des Vorstands von Dachser