Maersk übernimmt Schiff mit Dual-Fuel Antrieb von WinGD

Die Reederei A.P. Moller – Maersk hat das Containerschiff „Tema Mærsk“ übernommen: Das Schiff wurde bei Yangzijiang Shipbuilding in China gebaut und ist mit einem Dual-Fuel-Motor des Schweizer Antriebsherstellers WinGD ausgestattet.

Zum Einsatz kommt ein Motor des Typs „X82DF-M/E“, der mit Methanol betrieben werden kann und zudem für den Einsatz von Ethanol ausgelegt ist. Das Aggregat gehört zur „X-DF-M-Motorenplattform“ von WinGD, die für den Betrieb mit unterschiedlichen Kraftstoffen entwickelt wurde.

Maersk hatte die Motoren im Jahr 2023 für eine Serie von sechs Containerschiffen mit einer Kapazität von jeweils 9.000 teu bestellt. Mit dem X82DF-M/E erweitert WinGD sein Angebot an Methanolmotoren auf die Bohrungsklasse 82 und adressiert damit weitere Schiffstypen und Einsatzbereiche.

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