Covestro und HGK Shipping setzen auf nachhaltige Transportlösungen

Covestro und HGK Shipping haben eine neue Maßnahme zur Förderung der Nachhaltigkeit im maritimen Transportsektor umgesetzt. Das Küstenmotorschiff *Amadeus Titanium*, das zur Amadeus Schiffahrts- und Speditions GmbH gehört, wurde mit einem Windassistenzsystem ausgestattet, das den Einsatz von Windkraft zur Unterstützung des Antriebs nutzt. Diese Technologie, die als VentoFoils® von Econowind bekannt ist, ermöglicht eine durchschnittliche Treibstoffeinsparung von etwa zehn Prozent und trägt somit zur Reduzierung des CO₂-Ausstoßes des Schiffes bei. Die Umrüstung fand in der niederländischen Hafenstadt Harlingen statt und wurde Ende März 2026 abgeschlossen.

Nils Peterzelka, Sourcing Manager Regional Bulk Shipping bei Covestro, hebt die Bedeutung dieser Maßnahme hervor: „Mit unserem logistischen Partner HGK Shipping verbindet uns eine sehr lange vertrauensvolle Zusammenarbeit. Die Ausrüstung der *Amadeus Titanium* stellt einen weiteren wichtigen Schritt dieser Kooperation dar und beflügelt eine nachhaltigere Ausgestaltung unserer Lieferketten.“ Wolfgang Nowak, Managing Director der Amadeus Schiffahrts- und Speditions GmbH, ergänzt: „Durch den Einsatz von WAPS, also sogenannten ‚Wind Assisted Propulsion Systems‘ wie den VentoFoils®, ist es uns möglich, im Short-Sea-Verkehr für Covestro Treibstoff einzusparen. Dies hat sowohl ökonomische als auch ökologische Vorteile.“

Strategische Partnerschaften für emissionsärmere Logistik

Die Unternehmen verfolgen das Ziel, die Transportlogistik im maritimen Bereich emissionsärmer zu gestalten. Steffen Bauer, CEO der HGK-Gruppe und Vorsitzender der Geschäftsführung von HGK Shipping, betont: „Der technologische Fortschritt wird in Zukunft weitere Optionen schaffen, die Transportlogistik im maritimen Bereich und im System Wasserstraße emissionsärmer umzusetzen. Mit strategischen Partnern wie Covestro forcieren wir dabei die Möglichkeiten, die der Markt beispielsweise bei neuen Antriebstechniken eröffnet oder die wir bei Schiffsdesigns, oft gemeinsam mit unseren Auftraggebern, entwickeln.“

Cristina-Maria Danila, Head of Global Supply Chain & Logistics bei Covestro, erläutert die langfristigen Ziele des Unternehmens: „Unser Ziel ist, unsere CO₂-Emissionen in der Logistik bis 2035 um 30 Prozent zu senken und bereits 2050 klimaneutral zu sein. Der heutige Tag ist ein weiterer Schritt unserer Transformation hin zu einer grünen Logistik.“

Die Zusammenarbeit zwischen Covestro und HGK Shipping hat eine lange Geschichte, die sich auf die Binnenschifffahrt und Kurzstreckenseeverkehre erstreckt. Im Jahr 2025 unterzeichneten die Unternehmen auf der Fachmesse „transport logistic“ in München die Verlängerung ihrer Kooperation bis 2040. Im Rahmen dieser Partnerschaft wird die *Amadeus Titanium* exklusiv die Covestro-Produkte auf europäischen Short-Sea-Routen transportieren.

www.hgkshipping.de