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Die MSC Group mit Hauptsitz in Genf hat einen 45-jährigen Konzessionsvertrag mit Nigerdock unterzeichnet, um einen modernen Containerterminal im Snake Island Port (SIP) in Lagos zu entwickeln. Zudem wurde ein Vertrag über Engineering, Beschaffung und Bau (EPC) mit ITB Nigeria Ltd. und der belgischen DEME Group abgeschlossen. Das Projekt ist Teil der Investitionen des Unternehmens in die Infrastruktur und Logistik in Nigeria, die insgesamt über 1 Mrd. USD betragen.
Der geplante Terminal wird über einen 910 m langen Kai verfügen, der mit Ship-to-Shore (STS)-Kranen sowie mobilen Hafenkranen (MHC) ausgestattet ist. Diese Infrastruktur wird sowohl für Hochseeschiffe als auch für Bargen ausgelegt. Der Entwurf sieht eine anfängliche Ausbaggerungstiefe von -16,5 m Chart Datum (CD) vor, die mit der bestehenden Tiefe des Fahrwassers übereinstimmt. Zudem wird eine 30 ha grosse Fläche für Hybrid Rubber Tired Gantries (RTG) eingeplant, mit Möglichkeiten zur Erweiterung.
Die Gestaltung des Terminals spiegelt das Vertrauen der MSC Group in die zentrale Rolle Nigerias in der Region wider und berücksichtigt den wachsenden Status des Landes als bedeutenden Schifffahrtsstandort. Der Terminalentwurf ist skalierbar und ermöglicht eine endgültige Tiefe von -18 m CD, um grösseren Schiffen gerecht zu werden.
Diego Aponte, Präsident der MSC Group, erklärte: „Der Abschluss dieser wichtigen Phase in der Entwicklung des Snake Island Container Terminals mit Nigerdock und unseren vertrauenswürdigen Partnern zeigt das Engagement der MSC Group, unseren Kunden in Nigeria und ganz Afrika exzellenten Service zu bieten. Der neue Terminal wird Chancen eröffnen, die Effizienz steigern und den Snake Island Port zu einem bedeutenden globalen Schifffahrtszentrum erheben. Zusammen mit den anderen langfristigen Investitionen unserer Gruppe in Nigeria wird dies zahlreiche lokale Arbeitsplätze schaffen und die wirtschaftlichen Einnahmen sowie die Widerstandsfähigkeit erheblich steigern.“
