Studie zum Infrastrukturbedarf für Lastenräder übergeben

Interdisziplinäres Konsortium aus Wissenschaft und Praxis erstellt umfangreiche „Studie zum Infrastrukturbedarf von Lastenrädern insbesondere für deren Einsatz in der Letzte-Meile-Logistik“ und legt damit die Basis für die Zielerreichung „Zustellung von 25 % der Pakete per Lastenrad u. ä.“.

(Hamburg/Berlin) Lutz M. Birke, seit 2019 Amtsleiter „Hafen und Innovation“ in der Hamburger Behörde für Wirtschaft und Innovation nahm am 18.01.2022 gemeinsam mit Marieke Müller, Fachreferentin für Wissenschaft, Innovation und Nachhaltigkeit in der Logistik, Druckexemplare der 70-seitigen Studie „Infrastrukturbedarf von Lastenrädern insbesondere für deren Einsatz in der Letzte-Meile-Logistik“ entgegen.

Die Studie wurde 2021 unter der Regie der Verkehrswende-Agentur cargobike.jetzt gemeinsam mit dem Institut für Logistik und Materialflusstechnik an der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg (unter Federführung von Dr.-Ing. Tom Assmann), dem Fachzentrum Verkehr der Bergischen Universität Wuppertal und der Last-Mile-Beratung first mile erarbeitet. Allein der darin enthaltene „Maßnahmenkatalog und Leitfaden für ein modulares Lastenrad-Infrastrukturkonzept“ nimmt rund 20 Seiten ein. Untersucht wurden insbesondere die Bereiche City (Jungfernstieg und angrenzende Straßenzüge), Ottensen (Ottensener Hauptstraße + nördliche und südliche Straßenzüge) sowie Harburg (nördlich und südlich der Marienstraße). Für diese Untersuchungsgebiete wurden u. a. Bedarfsberechnungen für Lastenrad- und Kfz-Ladezonen durchgeführt.

Ausbau der Lastenradinfrastruktur erforderlich

Die Gutachterinnen und Gutachter kommen u. a. zu folgendem Fazit: „Wenn das Ziel der Stadt, die CO2-Belastung durch Kurier-, Express- und Paketdienste bis zum Jahr 2030 um 40 % gegenüber dem Jahr 2017 zu senken und zu diesem Zeitpunkt mindestens 25 % der Sendungen mit alternativen Transportmitteln wie Lastenfahrrädern zuzustellen, erfolgreich umgesetzt werden soll, bedarf dies eines wesentlichen Ausbaus der Lastenradinfrastruktur. Die Studie geht von einer stark erhöhten Anzahl an Lastenrädern in Hamburg für Ende 2025 aus – ca. 38.000 bis 51.000 Stück (davon ca. 30 % in gewerblicher Nutzung) werden erwartet.“

Die Studie ist online im Transparenzportal der Freien und Hansestadt Hamburg verfügbar.

Foto: © Nicola Rübenberg / Bildlegende: Studienübergabe in Hamburg am Sitz der Wirtschaftsbehörde – links: Lutz M. Birke (BWI), rechts: Arne Behrensen (cargobike.jetzt). Im Hintergrund: Lastenrad von tricargo